改路安全組織方案

1、xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx淵底樞紐改路淵底樞紐改路施工現(xiàn)場交通安全施工現(xiàn)場交通安全組織方案組織方案xxxx項目經(jīng)理部xxxxxxxxxxxx有限公司有限公司路基填筑于城底線通車影響甚小；完成此段改路爆破施工的炮眼布置及施工；于拓寬行車道中央安裝水馬隔離墩；在施工區(qū)域前后設(shè)置明顯的標識標牌，具體設(shè)置情況如下：a、施工作業(yè)區(qū)起點、終點前后1000m、800m、500米和200m處，設(shè)立“前方施工”提示牌；施

2、工作業(yè)區(qū)前方1000m、300m處設(shè)置限速警示牌b、施工作業(yè)區(qū)起點、終點前后150m處，設(shè)置“向右改道”標志。c、施工作業(yè)區(qū)起點、終點前后處設(shè)置“車道封閉”警示標志。d、在封閉施工作業(yè)區(qū)道路作業(yè)區(qū)側(cè)安裝夜間及雨霧期間施工警告燈和照明燈。e、作業(yè)區(qū)段內(nèi)采用水馬隔離墩引導(dǎo)車流，于水馬上設(shè)置反光標志，并對水馬兩端采用砂袋進行防護。第二階段(淵底樞紐改路爆破)：做好改路爆破的一切準備措施后，于爆破前對城底線交通進行臨時管制；安排安全員于施工區(qū)域

3、外禁止行人、車輛通行；對施工路段路基分幅分階段爆破（爆破區(qū)域劃分見附圖）破完成后暫不進行路基土石方開挖，整平修復(fù)路基保證城底線安全通車，整平修復(fù)右幅路基后再進行左幅一次性爆破，整平修復(fù)后再進行分區(qū)分階段開挖路基（土石方開挖區(qū)域劃分見附圖）。第三階段(土石方挖方)：爆破到設(shè)計位置后，馬上對道路進行修整，保證城底線通車安全；對爆破路段的土石方分三個區(qū)域進行挖方，其中Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ區(qū)的平均挖方高度約為6m、6m、3m土石方分別約為1500m3、1