我國民營造船企業(yè)關(guān)于海工裝備的發(fā)展研究.pdf

1、近些年來，我國造船業(yè)取得了巨大的發(fā)展，年造船完工量已經(jīng)超過了韓國、日本，成為了世界第一造船大國。我國船舶產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展隨之帶來的問題就是產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過剩，我國雖是造船大國，但卻不是造船強國。而由于海洋工程裝備未來需求強勁，且其利潤率遠遠高于傳統(tǒng)造船，我國越來越多的造船企業(yè)開始調(diào)整產(chǎn)品生產(chǎn)結(jié)構(gòu)，努力進軍海工制造行業(yè)。但是海洋工程裝備技術(shù)含量高，產(chǎn)品單位價值也高，因此對造船企業(yè)的技術(shù)、資金水平等方面都有極高的要求。我國民營造船企業(yè)雖然發(fā)展迅猛，

2、綜合競爭力提升了很多，但相對于國有和外資造船企業(yè)，我國民營造船企業(yè)海洋工程裝備的發(fā)展起步晚，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)薄弱，并且獨立研發(fā)設(shè)計水平相對低下。而且我國民營造船企業(yè)關(guān)于海工工程裝備的發(fā)展擴張過快，存在一定的盲目性，這樣將最終導致海工類產(chǎn)品的發(fā)展在未來再度出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過剩問題。
　　所以本文從核心競爭力的角度出發(fā)，首先，初步建立民營造船企業(yè)核心競爭力評價指標體系，接著通過專家信度分析，剔除了不科學的指標，最終建立核心競爭力評價指標體系，并