起重應(yīng)知應(yīng)會題庫

1、起重工試題一、判斷題1.塔式起重機(jī)的穩(wěn)定性安全系數(shù)值應(yīng)為≥1.15。(√)2.桅桿傾斜使用時，其傾斜角度一般不得超過15度，并應(yīng)在桅桿底部加封繩。(√)3.用起重機(jī)豎立桅桿時，吊點一般選在桅桿的13。()4.吊車粱垂直度的偏差，應(yīng)在規(guī)范規(guī)定的20mm以內(nèi)。()5.使用繩夾時，一般繩夾時距為鋼絲繩直徑的8倍左右。(√)6.使用絞磨時，鼓輪上鋼絲繩始終保持35圈。(√)7.在起重吊裝中，鋼絲繩捆綁點的選擇主要依據(jù)是設(shè)備的重心。(√)8.柔性

2、約束的特點是只能受拉，不能受壓。(√)9.使用卸扣時，應(yīng)注意不準(zhǔn)超載使用和橫向受力。(√)10.纜風(fēng)繩跨越公路時，架空高度不低于3m。()11.求兩力的合力可用力的平行四邊形或三角形法則.(√)12.合力等于分力的矢量和因此合力一定比分力大()13.多層作業(yè)時操作者的位置應(yīng)相互錯開.(√)14.除特點吊裝外不得使用橫銷無螺紋的卸扣.(√)15.作用力與反作用力是一對平衡力且作用在同一物體上.()16.麻繩用于手動起重機(jī)時卷筒或滑輪的直徑

3、應(yīng)小于麻繩直徑的10倍.()17.起重機(jī)的起升、變幅機(jī)機(jī)構(gòu)不得使用編結(jié)接長的鋼絲繩(√)18.鋼絲繩發(fā)生麻心擠出的應(yīng)報廢而鋼絲繩出現(xiàn)2~3根斷絲的也應(yīng)報廢.()19.滑輪直徑與鋼絲繩直徑之比一般不得小于9倍.(√)20.在受力方向變化比較大的地方或高空作業(yè)中應(yīng)用吊鉤型滑車.()21、在操作時，司機(jī)應(yīng)逐檔扳轉(zhuǎn)控制手柄，逐級切除電阻，保證各機(jī)構(gòu)平穩(wěn)運行。（√）22、在緊急情況時，司機(jī)應(yīng)立即打反車制動。（）23、在操作時，遇到突發(fā)事故，司機(jī)一

4、定要保持頭腦清醒、鎮(zhèn)靜操作，切不可驚慌失措。（√）24、司機(jī)在閉合起重機(jī)上主電源前應(yīng)使所有控制手柄置于零位，（）25、定滑輪能改變繩索的受力方向，但不能改變繩索的速度，也不能省力。（√）26、手拉葫蘆使用時，應(yīng)先檢查起重鏈?zhǔn)欠翊蚺?。（√?7、起重作業(yè)不須有專人指揮。()28、提升作業(yè)應(yīng)盡量采用機(jī)械化施工。（√）29、設(shè)備運輸是起重作業(yè)的工作之一。（√）30、吊鉤上的缺陷可以焊補。（）31、年滿18周歲的男職工，經(jīng)身體檢查合格，受過專門

5、的安全教育和操縱起重機(jī)的專門培訓(xùn)，取得特殊工種操作證者，方可獨立操縱起重機(jī)。（）32、起重機(jī)在吊運過程中設(shè)備發(fā)生故障時應(yīng)發(fā)出警告信號。（√）33、起重機(jī)吊運貨物應(yīng)使吊物沿吊運安全通道移動。（√）34、上升極限位置限位器失效時，司機(jī)應(yīng)靠經(jīng)驗準(zhǔn)確操作。（）二、選擇題1、滑輪與滑輪組在起重作業(yè)中廣泛運用，它與＿ABCD＿等配合，可用于設(shè)備的運輸與吊裝。A卷揚機(jī)B桅桿C吊具D索具2、定滑輪用于支持繩索運動，通常作＿AB＿使用。A導(dǎo)向滑輪B平衡滑

6、輪C動滑輪D滑輪組3、使用動滑輪時，因設(shè)備或構(gòu)件由兩跟鋼絲繩分擔(dān)，故每根鋼絲繩所受的力為重物質(zhì)量A%。A、50；B、40；C、60；D、1004、手動葫蘆的常見故障有＿ABCD＿。A吊鉤損壞B鏈條損壞C卡鏈D制動片失靈5、起重作業(yè)就是對重物進(jìn)行＿ABC＿。A3B4C531、我國規(guī)定安全電壓力(C)V。A45B24C3632、手拉葫蘆，當(dāng)?shù)蹉^磨損超過(A)時，必須更換新鉤。A10%B15%C20%33、水壓試驗時，壓力應(yīng)緩緩均勻上升，設(shè)備

7、承受試驗壓力以(C)為度。A3minB10minC5min34、二次灌漿的混凝土標(biāo)號應(yīng)此基礎(chǔ)標(biāo)號(A)。A高一級B高二級C高三級35、地腳螺栓在安裝時應(yīng)垂直，其不鉛垂度不應(yīng)超過(A)。A101000B501000C100100036、滑車組的計算公式中的工作繩數(shù)n是表示（C）A、使用的鋼絲繩根數(shù)B、滑車組中定滑輪上的繩數(shù)C、滑車組中動滑輪上的繩數(shù)D、滑車組中定滑輪和動滑輪上的繩數(shù)之和。37、起重作業(yè)中計算荷載時，經(jīng)常要用動載荷系數(shù)，其目

8、的是為了（B）A、增加安全性B、補償慣性力C、克服摩擦力D、克服沖擊載荷38、在起重及運輸作業(yè)中，可使用的材料，一般都是（B）材料。A、剛性B、塑性C、脆性D、韌性39、當(dāng)桿件受大小相等、方向相反、作用線相距很近的一對橫向力作用時，桿件上兩力之間的部分沿外力方向發(fā)生相對錯位，桿件的這種變形稱為（C）變形。A、彎曲B、扭轉(zhuǎn)C、剪切D、壓縮40、材料力學(xué)的首要任務(wù)，就是研究構(gòu)件的強(qiáng)度、剛度和（A）問題。A、穩(wěn)定性B、變形C、承載力D、破壞性

9、41、設(shè)備安裝中依靠建筑物定位、放線的重要依據(jù)是建筑圖上的（B）線。A、基準(zhǔn)線B、軸線C、中心線D、對稱線42、當(dāng)一個物件受到兩個以上的力共同作用時，可用（C）代替上述力，這個力叫做原有各力的合力。A、總力B、分力C、等效力D、大的力43、起重的基本操作方法主要有：撬、頂與落、轉(zhuǎn)、拔、提和（B）等7種。A、水平運輸與扳B、滑與滾和扳C、滑與扳D、滾與扳44、麻繩一般用于（A）kg以內(nèi)的重物的綁扎與吊裝。A、500B、600C、800D、

10、100045、平衡梁（又稱鐵扁擔(dān)），可以負(fù)擔(dān)（D）力。A、垂直分力B、軸向拉力C、側(cè)向分力D、水平拉力三、填空題1、滑動摩擦系數(shù)是隨著相對運動(速度)和(單位面積)上的壓力的變化而變化的。2、物體的重量是物體(重力)的合力。3、移動式起重機(jī)在起重吊裝時需要試吊試吊高度一般為(200mm)試吊時間控制在(10min)左右.4、使用人字梯時下部必須掛牢其張開夾角一般不應(yīng)大于(60)或小于(45)5、滾杠運輸設(shè)備、滾杠的數(shù)量和間距應(yīng)根據(jù)設(shè)備的

11、(重量)來決定.6、地錨拉繩與地面的水平夾角在(30)左右否則會使地錨承受過大的(豎向拉力)而影響正常使用.7、油壓千斤頂禁止作(永久支撐).8、導(dǎo)向滑輪所受的力的大小與(牽引繩夾角)有關(guān).9、動滑車可分為(省時)和(省力)兩種.10.理確定(安全系數(shù))是解決安全與經(jīng)濟(jì)矛盾的關(guān)鍵.21、普通鋼絲繩6191第一個數(shù)6表示（6股）。23、影響起重機(jī)的穩(wěn)定性因素通常有（坡度）；（風(fēng)力）；（只腿不平）等。24、設(shè)備吊裝作業(yè)，嚴(yán)禁在(6)以上的風(fēng)