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1、2016年注冊監(jiān)理繼續(xù)教育(鐵路工程)76分1.具有以下哪種情形之一,即屬于工程質(zhì)量特別重大事故:()。A直接經(jīng)濟(jì)損失500萬元以上B直接經(jīng)濟(jì)損失300萬元以上C死亡3人及以上D一次死亡10人及以上2.總體監(jiān)理費(fèi)用為建設(shè)項(xiàng)目各監(jiān)理單位監(jiān)理費(fèi)用總和的(),并納入建設(shè)項(xiàng)目概算,由建設(shè)單位根據(jù)合同支付。A2%B3%C5%D6%3.對未經(jīng)專業(yè)監(jiān)理工程師驗(yàn)收或驗(yàn)收不合格的材料、構(gòu)配件和設(shè)備,專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)拒絕簽認(rèn),并應(yīng)()。A簽發(fā)監(jiān)理工程師通知
2、單B發(fā)出工作聯(lián)系單C報(bào)告建設(shè)單位管理人員D由總監(jiān)理工程師下達(dá)暫停施工指令4.《鐵路電力工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》中的強(qiáng)制條文規(guī)定:在爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境使用的低壓電纜和絕緣導(dǎo)線,要求()。A其額定電壓必須低于線路的額定電壓,且不得高于500VB其額定電壓必須高于線路的額定電壓,且不得高于500VC其額定電壓必須高于線路的額定電壓,且不得低于500VD其額定電壓必須低于線路的額定電壓,且不得低于500V5.鐵路信號系統(tǒng)中,CTCS是指()A車站
3、信號自動(dòng)控制系統(tǒng)B行車調(diào)度指揮管理系統(tǒng)C列車運(yùn)行自動(dòng)控制系統(tǒng)D中國列車運(yùn)行控制系統(tǒng)11.在山區(qū)、丘陵區(qū)、風(fēng)沙區(qū)修建鐵路、公路、水工程,開辦礦山企業(yè)、電力企業(yè)和其他大中型工業(yè)企業(yè),在建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書中,必須有()同意的水土保持方案。A土地行政主管部門B地方行政主管部門C水行政主管部門D建設(shè)行政主管部門12.當(dāng)承包單位未經(jīng)許可擅自開(復(fù))工,或拒絕項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)的檢查時(shí),總監(jiān)理工程師可簽發(fā)()。A工程延期令B不合格項(xiàng)處置記錄C工程質(zhì)量事
4、故報(bào)告書D工程暫停令13.工程質(zhì)量事故發(fā)生后,事故發(fā)生單位必須在12小時(shí)之內(nèi)向建設(shè)管理單位報(bào)告,并通知有關(guān)單位和質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)。建設(shè)管理單位必須在事故發(fā)生后()內(nèi)向鐵道部建設(shè)管理司提出書面報(bào)告。A12小時(shí)B24小時(shí)C36小時(shí)D48小時(shí)14.鐵路路基工程中,路基壓實(shí)系數(shù)多采用國際上較通用的雙指標(biāo)控制,砂類土(黏砂土、粉砂土除外)應(yīng)采用哪兩項(xiàng)指標(biāo)()。A壓實(shí)系數(shù)和地基系數(shù)B孔隙率和地基系數(shù)C相對密度和地基系數(shù)D絕對密度和地基系數(shù)15.《鐵路建
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