2017江蘇二級(jí)建造師繼續(xù)教育市政公用工程復(fù)習(xí)題庫(kù)

1、江蘇二級(jí)建造師繼續(xù)教育市政公用工程復(fù)習(xí)題庫(kù)江蘇二級(jí)建造師繼續(xù)教育市政公用工程復(fù)習(xí)題庫(kù)第一章城市道路工程一、選擇題1、關(guān)于手抓法看含水量中不正確的是(B)A.土能篡成團(tuán)，離地1米土團(tuán)落地能散，說明含水量略小，應(yīng)適當(dāng)灑水再拌。B.土能篡成團(tuán)，離地1米土團(tuán)落地能散，說明含水量略大，須晾曬至最佳含水量時(shí)再拌。C.土團(tuán)一少部分散，多半成塊兒狀，說明含水量合適可緊接拌二遍，拌前用推土機(jī)排壓一遍。D.土團(tuán)不散說明含水量偏大，須晾曬至最佳含水量時(shí)再拌。

2、2、水泥穩(wěn)定粒料基層的養(yǎng)生期不少于(C)天，在養(yǎng)生期間始終保持表面處于濕潤(rùn)狀態(tài)。A.5B.6C.7D.83、不是軟土路基常用的處理方法有(C)A.換土填層法B.擠密法擠密砂樁處理技術(shù)C.水泥樁處理技術(shù)D.粉噴樁處理技術(shù)4、換土填層的作用有(D)A提高地基承載力B減小地基沉降量C加速軟土的排水固結(jié)D以上皆是5、擠壓法的加固效果不正確的是(A)A.使松砂地基擠密至大于臨界孔隙比，以防止砂土振動(dòng)液化。B.形成強(qiáng)度高的擠密砂石樁，提高了地基的強(qiáng)

3、度和承載力。C.加固后大幅度減小地基沉降量。D.擠密加固后，地基呈均勻狀態(tài)。6、粉噴樁的優(yōu)點(diǎn)不包括(D)A.大大提高了原路基的強(qiáng)度。B.減小了軟土路基的沉降量。C.縮短了軟土路基的沉降穩(wěn)定時(shí)間。D.阻止地基在振動(dòng)作用下產(chǎn)生液化，增強(qiáng)抗液化能力。7、最近幾年，用于道路建設(shè)的新材料、新技術(shù)、新設(shè)備不斷出現(xiàn)在各個(gè)城市的市政工程建設(shè)中，其中不屬于新技術(shù)，新材料的是(B)A.SMA8、CBF是(B)A.改性瀝青玄武巖B.玄武巖纖維C.瀝青瑪蹄脂碎

4、石混合料D.聚苯乙烯泡沫板B.SBRC.SBSD.CE9、下列不是SMA的特性是(C)A.高溫穩(wěn)定性好B.低溫抗裂性好C.水穩(wěn)性差D.耐久性好10、油斑形成條件中不正確的是(B)A.由于放料不合適或運(yùn)距遠(yuǎn)，SMA混合料中骨料與瀝青產(chǎn)生離析。B.SMA混合料溫度過低。C.纖維摻加劑拌和不均勻，拌和時(shí)間太短，拌和不夠充分。D.壓路機(jī)碾壓遍數(shù)過多，使路面超壓。11、影響城市道路路基施工質(zhì)量的問題因素主要有(D)A.材料因素B.施工技術(shù)因素C.

5、質(zhì)量控制因素D.以上皆是12、關(guān)于實(shí)試驗(yàn)中求出的與最大干密度相對(duì)應(yīng)的最佳含水量Wj，測(cè)出該土層的含水量W，之間關(guān)系正確的是(B)A.WWj，土太干，需適當(dāng)灑水后再測(cè)含水率。D.以上都對(duì)13、脹縫應(yīng)按如下原則設(shè)置不正確的是(D)A.冬季施工時(shí)，脹縫一般每100m～150m設(shè)一道；B.與固定構(gòu)筑物相接處應(yīng)設(shè)置脹縫C.市道路交叉口各向切點(diǎn)處需設(shè)置脹縫D.夏季施工時(shí)，如板厚不小于20cm，可不設(shè)脹縫，其他情況施工時(shí)一般每250m～300m設(shè)置一

6、道。14、切縫法施工中著重控制的環(huán)節(jié)(C)A.切縫方法和切縫時(shí)間C.切縫時(shí)間和切縫深度B.切縫方法和切縫深度D.以上都不對(duì)7、無(wú)設(shè)計(jì)規(guī)定時(shí)，孔道已壓漿的預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件水泥漿的強(qiáng)度不低于（C）MPa。A.20B.25C.30D.358、下列選項(xiàng)中，對(duì)全預(yù)應(yīng)力混凝土描述不正確的是（C）。A.剛度大、抗疲勞B.結(jié)構(gòu)構(gòu)件的自重較大、截面尺寸較大C.防滲漏、利于結(jié)構(gòu)抗震D.反拱過大、錨下局部應(yīng)力過高9、以下不屬于植筋技術(shù)特點(diǎn)的是（B）。A.對(duì)以

7、原橋梁梁體作為固定的基材不產(chǎn)生膨脹力；B.適宜邊距、間距大的部位；C.施工快捷簡(jiǎn)便，容易掌握，硬化時(shí)間短，可以縮短施工工期；D.承載力(剪力、拉力)高。10、植筋孔按設(shè)計(jì)要求布孔定位，應(yīng)盡量避免傷及原有鋼筋，植筋應(yīng)控制對(duì)原結(jié)構(gòu)物內(nèi)鋼筋破壞低于（B）。A.10%B.15%C.20%D.25%11、施工中會(huì)遇到混凝土尺寸不能滿足要求的情況(如邊距，間距及厚度)，鉆孔時(shí)應(yīng)盡量避免使用（A）。A.依靠凸輪傳動(dòng)原理工作的電錘B.電動(dòng)原理工作的沖擊

8、鉆C.氣錘原理工作的沖擊鉆D.大振動(dòng)的鉆擊工具12、箱涵頂進(jìn)作業(yè)應(yīng)在地下水位降至基底以下（B）m時(shí)進(jìn)行。A.0.3~0.5B.0.5C.0.8~1.5D.1.0~1.513、在土質(zhì)差、承載力低、土壤含水量高，鐵路行車繁忙、不允許限速太多的情況下，可采用（A）的方法。A.低高度施工便梁B.高高度施工便梁C.軌道梁D.調(diào)軌梁14、孔徑較大的箱涵不可用（D）方法加固線路。A.橫梁加蓋B.工字軌束梁C.鋼板脫殼法D.調(diào)軌梁二、判斷題（A）1、植

9、筋是指利用電錘鉆孔，在設(shè)計(jì)部位，按設(shè)計(jì)孔徑鉆至規(guī)定深度后進(jìn)行清孔，再注入植筋膠，插入鋼筋，使鋼筋與混凝土通過植筋膠粘結(jié)在一起，以滿足結(jié)構(gòu)傳遞受力要求。（B）2、在室外自然溫度下進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期間不得擾動(dòng)鋼筋，溫度低于10℃，應(yīng)改用耐低溫改性植筋膠，養(yǎng)生時(shí)間一般在24h以上。（B）3、夏季施工氣溫較高時(shí)，混凝土表面溫度可能達(dá)到60℃～70℃，因此應(yīng)盡量挑選雨天施工。（A）4、常規(guī)的掛籃法懸臂澆筑施工控制的重點(diǎn)為立模標(biāo)高，鋼筋混凝土，預(yù)應(yīng)力

10、張拉，合攏段澆筑等，而平面轉(zhuǎn)體橋施工控制的重點(diǎn)還包括磨盤和滑道的質(zhì)量控制，以及轉(zhuǎn)體過程的控制。（A）5、橋梁的基礎(chǔ)是將橋梁墩、臺(tái)所承受的各種荷載傳遞到地基上的結(jié)構(gòu)物，是確保橋梁安全使用的關(guān)鍵部位。有擴(kuò)大基礎(chǔ)、樁基礎(chǔ)和沉井基礎(chǔ)等不同的結(jié)構(gòu)形式。（A）6、橋梁上部構(gòu)造形式，雖多種多樣，但按其受力構(gòu)件，總離不開彎、壓和拉三種基本受力方式。由基本構(gòu)件所組成的各種結(jié)構(gòu)物，在力學(xué)上可歸納為梁式、拱式、懸吊式三種基本體系以及它們之間的各種組合。（B）