【樣例4】110kv平安ⅱ1166線停電用預(yù)絞絲修復(fù)導(dǎo)線斷股

1、【樣例樣例4】110kV平安平安Ⅱ1166線停電用預(yù)絞絲修復(fù)導(dǎo)線斷股線停電用預(yù)絞絲修復(fù)導(dǎo)線斷股1.試題素材試題素材（1）工作任務(wù)：停電出飛車(chē)用預(yù)絞絲修復(fù)110kV平安Ⅱ1166線10號(hào)耐張塔大號(hào)側(cè)80m處A相（左線下相）導(dǎo)線斷股。（2）工作單位：輸電運(yùn)檢室。（3）工作班組：檢修一班。（4）工作負(fù)責(zé)人：王。（5）工作班成員：張、楊、郭、劉、向、洪、石、李。（6）工作票簽發(fā)人：黃。（7）調(diào)度值班員（工作許可人）：許。（8）環(huán)保處理廠停電聯(lián)系

2、人：康。（9）計(jì)劃工作時(shí)間：2014年11月24日09:00～16:30。（10）其他說(shuō)明。1）110kV平安Ⅱ1166線導(dǎo)線型號(hào)為L(zhǎng)GJ24040，10號(hào)耐張塔大號(hào)側(cè)80m處A相導(dǎo)線斷股，需飛車(chē)出線用預(yù)絞絲修復(fù)處理。2）110kV平安Ⅱ1166線（左線）與110kV平安Ⅰ1165線（右線）同塔架設(shè)且桿號(hào)相同。平安Ⅰ線色標(biāo)為紅黃相間，平安Ⅱ線色標(biāo)為白藍(lán)相間。3）110kV平安Ⅱ1166線10～11號(hào)檔間跨越環(huán)保處理廠調(diào)管的35kV環(huán)衛(wèi)3

3、73線64～65號(hào)和10kV東衛(wèi)107線35～36號(hào)段，周?chē)絽^(qū)地形。4）35kV環(huán)衛(wèi)373線距離10號(hào)塔50m，使用飛車(chē)出線后，影響飛車(chē)?yán)€。10kV東衛(wèi)107線距離10號(hào)塔75m，使用飛車(chē)出線后，110kV平安Ⅱ1166線A相（下相）與10kV線路交叉跨越距離不足3m。本次作業(yè)1166平安Ⅱ線停電，35kV環(huán)衛(wèi)373線和10kV東衛(wèi)107線配合停電。110kV平安Ⅰ1165線不停電。5）工作期間工作班成員郭于13:15分有事離開(kāi)。6

4、）工作完畢，工作負(fù)責(zé)人于15:35終結(jié)工作票。附圖：線，紅黃相間）帶電運(yùn)行。6.3其他安全措施和注意事項(xiàng)：（1）遇有5級(jí)以上的大風(fēng)時(shí)，工作停止。（2）工作前發(fā)給作業(yè)人員相應(yīng)線路的色標(biāo)（白藍(lán)相間）。（3）工作前應(yīng)認(rèn)真核對(duì)線路雙重名稱(chēng)及桿號(hào)和顏色標(biāo)志，設(shè)專(zhuān)人監(jiān)護(hù)，防止誤入帶電側(cè)橫擔(dān)。（4）飛車(chē)?yán)K索與110kV帶電線路距離大于5m。6.4應(yīng)掛的接地線工作票簽發(fā)人簽名黃2014年11月23日11時(shí)30分工作負(fù)責(zé)人簽名王2014年11月23日11

5、時(shí)35分收到工作票7.確認(rèn)本工作票1～6項(xiàng)，許可工作開(kāi)始8.確認(rèn)工作負(fù)責(zé)人布置的任務(wù)和安全措施工作班組人員簽名：張楊郭劉向洪石李9.工作負(fù)責(zé)人變動(dòng)情況原工作負(fù)責(zé)人離去，變更為工作負(fù)責(zé)人。工作票簽發(fā)人簽名年月日時(shí)分10.作業(yè)人員變動(dòng)情況（變動(dòng)人員姓名、日期及時(shí)間）工作負(fù)責(zé)人簽名11.工作票延期有效期延長(zhǎng)到年月日時(shí)分工作負(fù)責(zé)人簽名年月日時(shí)分工作許可人簽名年月日時(shí)分12.工作票終結(jié)12.1現(xiàn)場(chǎng)所掛的接地線編號(hào)01號(hào)、02號(hào)、03號(hào)共3組，已全