五座中級汽車設(shè)計大作業(yè)

1、汽車總體設(shè)計——五座中級轎車設(shè)計學(xué)號：姓名：一汽車形式的選擇汽車形式的選擇1.11.1整車總布置設(shè)計的任務(wù)整車總布置設(shè)計的任務(wù)(1)從技術(shù)先進(jìn)性、生產(chǎn)合理性和使用要求出發(fā)，正確選擇性能指標(biāo)、質(zhì)量和主要尺寸參數(shù)，提出總體設(shè)計方案，為各部件設(shè)計提供整車參數(shù)和設(shè)計要求；(2)對各部件進(jìn)行合理布置和運(yùn)動校核；(3)對整車性能進(jìn)行計算和控制，保證汽車主要性能指標(biāo)實現(xiàn)；(4)協(xié)調(diào)好整車與總成之間的匹配關(guān)系，配合總成完成布置設(shè)計，使整車的性能、可靠性

2、達(dá)到設(shè)計要求。1.21.2設(shè)計原則、目標(biāo)設(shè)計原則、目標(biāo)（1）汽車的選型應(yīng)根據(jù)汽車型譜、市場需求、產(chǎn)品的技術(shù)發(fā)展趨勢和企業(yè)的產(chǎn)品發(fā)展規(guī)劃進(jìn)行。（2）選型應(yīng)在對同類型產(chǎn)品進(jìn)行深入的市場調(diào)查、使用調(diào)查、生產(chǎn)工藝調(diào)查、樣車結(jié)構(gòu)分析與性能分析及全面的技術(shù)、進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上進(jìn)行（3）應(yīng)從已有的基礎(chǔ)出發(fā)，對原有車型和引進(jìn)的樣車進(jìn)行分析比較，繼承優(yōu)點，消除缺陷，采用已有且成熟可靠的先進(jìn)技術(shù)與結(jié)構(gòu)，開發(fā)新車型。（4）涉及應(yīng)遵守有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、法規(guī)、法律，

3、不得侵犯他人專利。（5）力求零件標(biāo)準(zhǔn)化、部件通用化、產(chǎn)品系列化。1.31.3汽車的軸數(shù)和驅(qū)動型式汽車的軸數(shù)和驅(qū)動型式因為是轎車不像火車有很大的載重量，所以采用二軸式就可以滿足道路法規(guī)對軸載質(zhì)量的需要，而且為了使結(jié)構(gòu)簡單、降低制造成本和整備質(zhì)量，所以本車選擇42的驅(qū)動形式。1.41.4布置形式布置形式本次設(shè)計采用前置前驅(qū)的布置形式。主要是因為前置前驅(qū)的轎車前橋軸荷大，有明顯的不足轉(zhuǎn)向；動力總成結(jié)構(gòu)緊湊，由于取消了貫穿前后的傳動軸，所以車廂