市政道路施工組織設(shè)計的交通導(dǎo)行方案

1、交通導(dǎo)行方案交通導(dǎo)行方案一、一、工程概況工程概況本工程…………本標(biāo)段主要工程內(nèi)容有：…………。二、二、施工地點及特點施工地點及特點我單位通過多天對道路進行的交通情況統(tǒng)計，基本掌握雙休日和正常工作日本段道路的車流量情況，雙休日車輛高峰期在9:00到10:00時間段內(nèi)，高峰期最高車流量為106輛十分鐘，正常工作日高峰期基本在上下班時段，高峰期車流量為58量十分鐘。通過現(xiàn)場觀察，雖然原路幅寬度為9m，但現(xiàn)狀道路兩側(cè)長期停放私家車輛，道路中間可

2、供車輛通行的路幅寬度為5m（如圖一所示），在5m可供通行的路幅中，由于公交車的寬度為3.2m故無法實現(xiàn)雙向通行，只能單側(cè)通行，私家車可以雙向通行。在車流量高峰時段沒有堵車現(xiàn)象發(fā)生，在確保不改變原有道路通行情況的前提下根據(jù)數(shù)據(jù)并結(jié)合道路實際情況制定了適合道路的圍擋方案如（圖二所示）。施工時間及交通導(dǎo)行方式施工時間及交通導(dǎo)行方式（一）施工工期201X年X月XX日至X月XX日（二）主要導(dǎo)行措施在項目施工期間，我單位將以XXXXX為截斷點，分段

3、分幅施工。在施工中，留半幅道路供車輛行人通行。將全施工段分為三個區(qū)域，先進行右半幅施工，再進行左半幅施工，由于有車輛人員出入，選車輛人員出入少的夜間施工，保證在次日恢復(fù)道路，以便小區(qū)人員車輛通行，具體施工分區(qū)見圖示。1.施工圍擋在施工中施工區(qū)域用標(biāo)準(zhǔn)硬質(zhì)圍檔進行封閉，在管槽開挖時，最內(nèi)側(cè)的圍擋距管槽不小于0.5米。圍擋搭設(shè)整齊牢固、并按照規(guī)定設(shè)置警示和標(biāo)識。2.布設(shè)警示燈（1）圍檔上方每隔6米布設(shè)一盞低壓警示紅燈，用絕緣線纜及絕緣綁線，

4、將標(biāo)志燈固定在圍擋支架布設(shè)的小方木上。（2）在施工區(qū)域入口及路口拐彎處設(shè)置交通警示燈并保證足夠的照明，以確事故損失降至最低。組長：XX副組長：XXX組員：XXXXXXXXXXX3、具體保證措施（1）嚴(yán)格按照交管部門批復(fù)的交通導(dǎo)行方案執(zhí)行，按規(guī)定的路段、路線進行導(dǎo)行。施工區(qū)域用硬質(zhì)圍擋與外界隔離，在圍擋及支架上設(shè)置安全警示標(biāo)志。所有隔離設(shè)施貼反光條，確保夜間行車安全。（2）合理安排施工車輛的進出，避開交通高峰時段。減少施工車輛對社會交通的

5、影響。并教育施工車輛駕駛員嚴(yán)格按照交管部門指定的路線文明駕駛，服從交警的指揮。（3）建立以項目經(jīng)理為組長的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，定期對相關(guān)人員及施工隊伍進行安全教育。不斷提高安全意識和交通法規(guī)意識，牢記“安全第一”的宗旨。（4）施工現(xiàn)場的安全負(fù)責(zé)人員及交通疏導(dǎo)小組全天24小時盯崗并服從交警的統(tǒng)一指揮。六、現(xiàn)場文明施工及環(huán)境保護六、現(xiàn)場文明施工及環(huán)境保護1、防塵措施：施工現(xiàn)場每天備灑水車進行現(xiàn)場及周邊道路的灑水降塵，并安排專人進行現(xiàn)場道路及周邊環(huán)