柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)信號(hào)

1、②柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)信號(hào)保安段MCC四段任一段失電，且對(duì)應(yīng)的電源進(jìn)線(xiàn)開(kāi)關(guān)2WZKK跳閘即可起動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組。③柴油發(fā)電機(jī)起動(dòng)過(guò)程柴油機(jī)接到起動(dòng)指令后，經(jīng)0.5秒起動(dòng)4ZJ，開(kāi)起動(dòng)電磁閥，由壓縮空氣沖動(dòng)柴油機(jī)，經(jīng)3秒柴油機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)50%額定轉(zhuǎn)速，關(guān)起動(dòng)電磁閥，停用啟動(dòng)壓縮空氣系統(tǒng)。達(dá)50%額定轉(zhuǎn)速后，由調(diào)速器控制燃油的供油量，從而實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速的控制。若第一次啟動(dòng)不成功，5秒后4ZJ失電，再經(jīng)5秒后4ZJ重新帶電進(jìn)行第二次啟動(dòng)，若第二次啟動(dòng)失

2、敗，4ZJ5秒后斷電，再經(jīng)5秒4ZJ重新帶電進(jìn)行第三次啟動(dòng)，若還不成功，5秒后發(fā)三次啟動(dòng)失敗聲光信號(hào)。當(dāng)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速大于或等于50%額定轉(zhuǎn)速以上時(shí)，延時(shí)45秒投熱工保護(hù)(柴油機(jī)超速、冷卻水溫度過(guò)高、潤(rùn)滑油溫度過(guò)高、潤(rùn)滑油壓力過(guò)低)，且發(fā)熱工保護(hù)投入光字信號(hào)。當(dāng)柴油機(jī)達(dá)額定轉(zhuǎn)速時(shí)，發(fā)電機(jī)基波勵(lì)磁回路充磁(由7ZJ完成)，當(dāng)發(fā)電機(jī)電壓接近于額定值時(shí)，充磁回路停止充磁。當(dāng)發(fā)電機(jī)出口電壓達(dá)額定值時(shí)，經(jīng)2秒延時(shí)啟動(dòng)8ZJ合柴油機(jī)出口主開(kāi)關(guān)FZKK，

3、若2秒內(nèi)合不上則8ZJ失電，禁合。當(dāng)主開(kāi)關(guān)FZKK合好后，發(fā)柴油機(jī)啟動(dòng)成功信號(hào)。柴油發(fā)電機(jī)出口主開(kāi)關(guān)合好后，柴油發(fā)電機(jī)組的四路出線(xiàn)開(kāi)關(guān)lBZKK，按順序、按時(shí)間分別合閘，0秒加載25%額定負(fù)荷，25秒加載50%負(fù)荷，35秒后加載額定負(fù)荷。保安段MCC備用電源進(jìn)線(xiàn)開(kāi)關(guān)2BZKK在保安段MCC失電且保安段MCC工作電源進(jìn)線(xiàn)開(kāi)關(guān)2WZKK跳后即自動(dòng)合閘。柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)帶負(fù)荷后，注意監(jiān)視發(fā)電機(jī)電壓、頻率、柴油機(jī)潤(rùn)滑油壓、油溫、冷卻水溫度。④柴

4、油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)停機(jī)當(dāng)廠用電恢復(fù)正常時(shí)，保安段MCC備用電源進(jìn)線(xiàn)開(kāi)關(guān)2BZK斷開(kāi)，保安段MCC工作電源進(jìn)線(xiàn)開(kāi)關(guān)2WZKK合好后，柴油發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速、電壓均不超限，即可按事故保安PC饋線(xiàn)柜上柴油機(jī)停止按鈕TA（2HK在自動(dòng)位置），l3ZJ勵(lì)磁，一個(gè)接點(diǎn)去跳柴油發(fā)電機(jī)出口主開(kāi)關(guān)，另一接點(diǎn)去滅磁回路，4K1勵(lì)磁，斷開(kāi)發(fā)電機(jī)基波、諧波勵(lì)磁回路，13ZJ勵(lì)磁的同時(shí)，9SJ也勵(lì)磁延時(shí)120秒啟動(dòng)l4ZJ，14ZJ的常開(kāi)接點(diǎn)啟動(dòng)正常停機(jī)電磁鐵線(xiàn)圈，正常停

5、機(jī)電磁鐵動(dòng)作，由調(diào)速器的動(dòng)力油缸執(zhí)行停機(jī)動(dòng)作。當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速降至25%額定轉(zhuǎn)速以下時(shí)，正常停機(jī)電磁鐵線(xiàn)圈失電復(fù)位，即完成了整個(gè)停機(jī)過(guò)程。⑤柴油發(fā)電機(jī)組整體試驗(yàn)柴油機(jī)在熱備用狀態(tài)，將柴油機(jī)控制屏上控制選擇開(kāi)關(guān)1HK至試驗(yàn)位置，機(jī)組試驗(yàn)指示燈3GP亮，機(jī)組即按程序自動(dòng)啟動(dòng)，但不發(fā)主開(kāi)關(guān)合閘指令，機(jī)組試驗(yàn)啟動(dòng)后，應(yīng)把選擇開(kāi)關(guān)1HK扳離試驗(yàn)位置才能停機(jī)，否則停機(jī)后會(huì)重復(fù)啟動(dòng)。柴油發(fā)電機(jī)組整體啟動(dòng)后停機(jī)：lHK置于手動(dòng)位置，按下柴油機(jī)控制屏3

6、AN停止按鈕，即執(zhí)行下列步驟：a.發(fā)電機(jī)滅磁。(4K1繼電器動(dòng)作)b.120秒后正常停機(jī)電磁鐵動(dòng)作，柴油機(jī)降速停車(chē)。柴油發(fā)電機(jī)組停轉(zhuǎn)后，即可恢復(fù)應(yīng)急備用程控選擇開(kāi)關(guān)1HK至程控位置，程控指示燈2GP亮，全面檢查，使柴油發(fā)電機(jī)組處于應(yīng)急備用狀態(tài)。⑥柴油發(fā)電機(jī)組的維修把控制選擇開(kāi)關(guān)lHK扳向維修位置，機(jī)組檢修維護(hù)指示燈5GP亮，表示機(jī)組不受電氣控制。24V直流系統(tǒng)作為柴油發(fā)電機(jī)組程序控制電源和中央信號(hào)裝置電源，蓄電池為鎘鎳蓄電池。配有一套絕

7、緣監(jiān)察裝置。24V直流系統(tǒng)配有一臺(tái)充電器，可以對(duì)蓄電池組進(jìn)行初始充電、浮充電、均衡充電，可以自動(dòng)控制也可手動(dòng)控制。充電器工作方式a.主充或初始充電(自動(dòng)穩(wěn)流)方式選擇穩(wěn)流方式，2HK至恒流充電位置，3CK打至初充電位置，lHK至自動(dòng)位置，緩慢調(diào)R6至所需電流值。b.均充(自動(dòng)過(guò)流限制)方式選2HK至過(guò)流限制位置，3CK打至均充電位置，lHK至自動(dòng)位置，緩慢調(diào)R6至所需電壓值。均充時(shí)間到，自動(dòng)切至浮充電方式。c.浮充電方式(自動(dòng)過(guò)流限制)

8、選2HK至過(guò)流限制位置，3CK打至浮充電位置，lHK至自動(dòng)位置，緩慢調(diào)R6至浮充電流達(dá)所需值。d.手動(dòng)方式自動(dòng)、手動(dòng)選擇開(kāi)關(guān)lHK至手動(dòng)位置，通過(guò)調(diào)節(jié)電位器W3至所需值。⒁發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)可能發(fā)生的故障當(dāng)發(fā)電機(jī)在低功率因數(shù)或超負(fù)載的情況下運(yùn)行時(shí)，勵(lì)磁電流增加很多，引起電機(jī)各部分繞組過(guò)熱。此時(shí)應(yīng)降低負(fù)載，嚴(yán)格控制交流勵(lì)磁機(jī)磁場(chǎng)繞組(基波繞組和諧波繞組)的直流電流。①鐵芯和繞組過(guò)熱一般原因有周?chē)h(huán)境溫度較高，電機(jī)周?chē)L(fēng)不良，負(fù)載過(guò)大，線(xiàn)電壓太

9、高，引起繞組匝間或相間短路，電機(jī)不清潔等。②絕緣電阻太低，絕緣擊穿周?chē)h(huán)境潮濕，絕緣表面不清潔，積灰，絕緣損壞，工作電壓太高擊穿絕緣。③軸承過(guò)熱油環(huán)阻塞，應(yīng)經(jīng)常旋出軸承座上旋蓋，觀察油環(huán)是否轉(zhuǎn)動(dòng)。油量不夠，油臟、油變質(zhì)，油牌號(hào)用錯(cuò)、軸瓦和軸頸表面不光滑，軸與軸瓦的間隙不對(duì)，軸與軸瓦接觸表面配合不良，軸承壓力過(guò)大，發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)軸線(xiàn)偏差過(guò)大，電機(jī)有軸電流等。④軸承漏油軸承內(nèi)油量過(guò)多，油墊密封不嚴(yán)等。⑤電機(jī)振動(dòng)大可能是安裝不良，機(jī)組的中心線(xiàn)

10、不在一條直線(xiàn)上，軸承有傾斜或聯(lián)軸器裝配不正確，轉(zhuǎn)子鐵芯和聯(lián)軸器的平衡不良，底架基礎(chǔ)不緊固或有下沉現(xiàn)象。底架的自由振動(dòng)頻率與電機(jī)振動(dòng)頻率相接近，電機(jī)的轉(zhuǎn)軸彎曲，軸瓦間隙太大及繞組匝間、相間發(fā)生短路等。上述保護(hù)起動(dòng)緊急停機(jī)電磁鐵，跳柴油發(fā)電機(jī)出口主開(kāi)關(guān)FZKK。13.24號(hào)柴油發(fā)電機(jī)組4號(hào)柴油機(jī)由英國(guó)Perkins發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司制造，型號(hào)為4012－TAG－2V型。本型柴油機(jī)具有結(jié)構(gòu)緊湊，系統(tǒng)簡(jiǎn)單，啟動(dòng)方便，維護(hù)量小等優(yōu)點(diǎn)。與3號(hào)柴油機(jī)相比