淺談燃油加油機(jī)的計(jì)量檢定及作弊手段查證

1、1淺談燃油加油機(jī)的計(jì)量檢定及作弊手段查證淺談加油機(jī)計(jì)量檢定方面的相關(guān)問題淺談燃油加油機(jī)檢定相關(guān)問題研究淺析燃油加油機(jī)計(jì)量檢定過程中應(yīng)注意的問題3增加傳感器齒盤齒數(shù)，每一廠家的加油機(jī)其測量變換器、傳感器齒盤齒數(shù)、脈沖當(dāng)量都相互匹配對應(yīng)，如若在原廠的齒盤上增加切口或直接更換了增加齒數(shù)的齒盤，就達(dá)到了增加脈沖信號的目的。修改計(jì)量軟件、傳輸通道作弊、脈沖信號源作弊，一般采用較高層次的技術(shù)手段，例如通過后臺(tái)來控制修改后的加量軟件作弊，通過無線技術(shù)

2、（如遙控）來控制傳輸通道或脈沖信號源作弊。這種軟件是在脈沖信號與油量進(jìn)行換算之前增加脈沖數(shù)量，使進(jìn)入電腦計(jì)控主板進(jìn)行計(jì)算的脈沖數(shù)量大于傳感器產(chǎn)生的真實(shí)的脈沖數(shù)量。這些作弊手段可以做得非常隱蔽，技術(shù)稽查的難度比較大。并且這些作弊手段還可以相互間進(jìn)行組合，使技術(shù)稽查更加困難。還有一種是換計(jì)控主板作弊。更改計(jì)量芯片程序，利用加油機(jī)鍵盤即可操作實(shí)現(xiàn)，也可以利用計(jì)算機(jī)遠(yuǎn)程控制。利用微機(jī)遠(yuǎn)程控制加油機(jī)進(jìn)行計(jì)量作弊需要有兩套控制程序，一套是原廠提供的

3、不含有作弊功能的控制程序，一套是一般存儲(chǔ)在移動(dòng)介質(zhì)上含有作弊功能的控制程序，這兩套程序外觀及大小相同，很難予以區(qū)別。軟件式作弊方法，隱蔽性極強(qiáng)，并且極易恢復(fù)。這種作弊方法可以通過以下方式瞬間恢復(fù)正常，以逃避執(zhí)法人員的檢查：第一、加油機(jī)瞬間斷電；第二、拔掉含有作弊程序的移動(dòng)介質(zhì)；第三、點(diǎn)擊鍵盤上的恢復(fù)鍵。這種作弊形式往往是既偷油，又偷稅。4、作弊查處辦法機(jī)械部分檢查。首先應(yīng)檢查流量計(jì)鉛封是否完好，其次檢查傳感器鉛封有沒有被破壞的痕跡，三是

4、觀察加油機(jī)有無分流回油的裝置，最后查看加油機(jī)底閥是不是有漏油的情況發(fā)生。電氣部分檢查。1、主板鉛封或其他密封措施是否完好。2、傳感器與主板之間連線上是否有多余接入物。3、傳感器鉛封是否完好。4、加油機(jī)鍵盤是否有拆裝過的跡象。5、檢查過程中是否發(fā)生斷電現(xiàn)象。相關(guān)數(shù)據(jù)分析。分析油站經(jīng)營過程中所有與經(jīng)營相關(guān)數(shù)據(jù)的關(guān)聯(lián)關(guān)系，如入庫數(shù)量、出庫數(shù)量、庫存數(shù)量、開出發(fā)票數(shù)量、電腦統(tǒng)計(jì)數(shù)量、加油機(jī)顯示數(shù)量等。5、現(xiàn)場查處應(yīng)注意事項(xiàng)（1）人員控制。稽查人

5、員進(jìn)入加油站后首先應(yīng)對所有人員進(jìn)行控制。如加油員、主管、老板等。限制他們的行動(dòng)，遠(yuǎn)離所有的通訊設(shè)備及電腦。（2）后臺(tái)電腦的控制。后臺(tái)電腦是與加油機(jī)相連接的，可通過電腦鍵盤來修改加油機(jī)脈沖系數(shù)（即精度）。一般表現(xiàn)形式為電腦與加油機(jī)相連接，有加油機(jī)管理系統(tǒng)，位置可在收銀臺(tái)也可在加油站的其它地方?？刂频姆椒ㄊ遣蛔尲佑驼镜娜藛T對電腦及鍵盤進(jìn)行操作和接觸電腦電源，防止其利用電腦鍵盤操作或切斷電腦電源的方式進(jìn)行復(fù)位。（3）電源的控制。該電源是指為加

6、油機(jī)供電的電源，也包括為電腦供電的電源。該電源可以是總電源也可以是分電源，可能是一個(gè)或多個(gè)，如：加油站用電變壓器、變電站等?？刂频姆椒ㄊ遣蛔尲佑驼镜娜藛T對電源開關(guān)進(jìn)行操作，防止其利用切斷加油機(jī)或后臺(tái)電腦的電源進(jìn)行復(fù)位。（4）加油機(jī)的控制。控制加油機(jī)其目的是為了防止加油站的人員對加油機(jī)操作面扳進(jìn)行操作，人為進(jìn)行復(fù)位。（5）進(jìn)出口的控制。進(jìn)出口指的是加油站車輛的進(jìn)、出口。實(shí)施檢查時(shí)，可能加油站內(nèi)有車輛在加油，還有車輛在陸續(xù)進(jìn)入加油站加油。如