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1、新建鐵路廣州(新塘)至汕尾鐵路新塘站建筑概念設計方案征集新建鐵路廣州(新塘)至汕尾鐵路新塘站建筑概念設計方案征集====================================================澄清文件日期:2017年10月24日致:傳真:電話:自:中國鐵路經(jīng)濟規(guī)劃研究院傳真:010—51892306電話:010—51841933關于:新建鐵路廣州(新塘)至汕尾鐵路新塘站建筑概念設計方案征集第一次質疑澄清頁數(shù):12
2、23、征集文件P21頁16.11.1中,“廣州地鐵13號線軌面標高為13.33”,該標高與征集文件P22頁中凱達爾及地鐵豎向條件圖有矛盾,請澄清給出地鐵13號線站廳層及站臺層標高?答:廣州地鐵13號線軌道層標高為8.1,站廳層標高為13.33。4、目前城市規(guī)劃對于此區(qū)塊并無限高要求,征集文件P22頁16.12中,“本地塊建筑高度控制在60米以下”是僅指站場上蓋區(qū)域的限高么?答:本地塊標高不受限制,應征人可在充分考慮技術、經(jīng)濟、城市空間等
3、因素的前提下合理控制。5、請補充東西快線、地鐵14號線支線南延線及其他相關資料條件?答:目前,東西快線和地鐵14號線支線南延線還未正式批復,無具體相關資料。6、按照標書要求,站房建筑立面風格需要2個,B地塊綜合體立面是否也需要2個?A、B、C地塊站房及綜合體設計圖紙深度要求?答:按照征集文件19.1條規(guī)定,應征人提供一套建筑方案,(對車站提供一個建筑方案,并編制一套設計文件)。B、C地塊綜合體也只能提供一個建筑方案,A、B、C地塊站房及
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