瀝青路面病害成因及處理措施

1、基于瀝青路面病害成因及處理措施的探討基于瀝青路面病害成因及處理措施的探討【摘要】本文結(jié)合筆者多年的公路建設(shè)施工及管理經(jīng)驗(yàn)，對(duì)瀝青路面病害的分類、成因進(jìn)行了分析，并論述了對(duì)瀝青路面病害的維修處理技術(shù)，以供大家作者參考。【關(guān)健詞】瀝青路面病害；分類成因；維修處理瀝青路面病害的出現(xiàn)，不僅縮短了瀝青路面的使用壽命，更制約了車輛通暢、快速、安全、經(jīng)濟(jì)地運(yùn)行。公路病害的及時(shí)防治可以延長(zhǎng)道路的使用壽命，減少道路大修和改造周期，節(jié)約成本，充分發(fā)揮道路的

2、社會(huì)效益。正確認(rèn)識(shí)病害，合理處治病害是一種重要的技術(shù)手段，更是一種科學(xué)的養(yǎng)護(hù)方式。1瀝青路面病害的分類、成因雖然瀝青路面的損壞現(xiàn)象形態(tài)各異，錯(cuò)綜復(fù)雜，卻都是行車和自然因素對(duì)路面作用的效果，根據(jù)損壞現(xiàn)象的肇因、危害性及對(duì)路面使用性能的影響，可將瀝青路面常見病害分為裂縫類、松散類、變形類及其他類4大類。1.1裂縫類道路由于進(jìn)入使用階段后，在車輛荷載長(zhǎng)期反復(fù)作用下，瀝青結(jié)構(gòu)層底面產(chǎn)生的拉應(yīng)力超過材料的疲勞強(qiáng)度，底面便發(fā)生開裂，并逐漸擴(kuò)展到表面

3、而形成。有時(shí)道路拓寬，基層的半幅施工，局部基層存在缺陷，過分縮短工期等原因也會(huì)造成路面裂縫。裂縫類病害根據(jù)開裂的程度及類型分為:橫縫、縱縫、網(wǎng)裂和龜裂等。載作用下產(chǎn)生變形。常見的有沉陷、車轍、搓板、擁包等。沉陷是路面在荷載作用下，其表面產(chǎn)生的較大的凹陷變形，有時(shí)凹陷兩側(cè)伴有隆起現(xiàn)象。其成因主要是道路在使用階段由于路基水文條件差而濕軟，不能承受通過路面?zhèn)鹘o路基的輪載應(yīng)力，于是會(huì)產(chǎn)生較大的豎直變形，最終導(dǎo)致路面沉陷。車轍是路面在車輪荷載重復(fù)

4、作用下，沿縱向產(chǎn)生的帶狀凹陷現(xiàn)象。其產(chǎn)生的原因有以下幾點(diǎn):一是瀝青混合料級(jí)配設(shè)計(jì)不合理，穩(wěn)定性差或由于基層及面層施工時(shí)壓實(shí)度不夠，使輪跡帶處的面層和基層材料在行車荷載的反復(fù)作用下出現(xiàn)固結(jié)變形和側(cè)向剪切位移引起。二是在高溫條件下，車輪反復(fù)碾壓作用，荷載應(yīng)力超過瀝青混合料的穩(wěn)定極限，使變形不斷積累形成車轍。搓板是路面產(chǎn)生縱向連續(xù)起伏、似搓板狀條形現(xiàn)象。搓板形成的主要原因是路面的材料設(shè)計(jì)不合理或施工質(zhì)量差，尤其是在車輛停靠站附近，車輛經(jīng)常啟動(dòng)