自動變速器tcu標定技術(shù)流程(車界動力精英圈)

1、精華：TCU標定那點事標定那點事[車界導讀車界導讀]TCU標定是指對于自動變速器控制單元的標定，目前自動變速器分為傳統(tǒng)AT（液力變矩器液力控制的行星齒輪機構(gòu)）、DCT（雙離合變速器）、CVT（無極變速器）、AMT（半自動變速器）。由于變速器硬件結(jié)構(gòu)的不同，TCU的標定策略也不盡相同，一般來講，傳統(tǒng)的AT標定模塊最為復雜也最為成熟；DCT的標定開發(fā)最有難度，尤其是針對DCT的一些先天硬件結(jié)構(gòu)特征如雙離合器控制；CVT分為帶TCC（液力變矩

2、器）和無TCC兩種，硬件核心技術(shù)在于鋼帶，標定主要是換擋點及液壓標定AMT屬于半自動變速器，其硬件與MT相似，成本較低，主要不同之處在執(zhí)行機構(gòu)的自動控制，受硬件結(jié)構(gòu)限制，AMT換擋質(zhì)量普遍偏差，主要是提升了操作便捷性和降成本。CVT主體主體結(jié)構(gòu)（下構(gòu)（下圖）傳統(tǒng)傳統(tǒng)AT主體主體結(jié)構(gòu)（下構(gòu)（下圖）DCT主體主體結(jié)構(gòu)（下構(gòu)（下圖）雖然各款自動變速器結(jié)構(gòu)不盡相同，但標定流程有很大的共性，從開發(fā)角度一般流程如下：一一桌面標定（桌面標定（15工作

3、日）工作日）該部分主要是輸入與變速器相關(guān)的技術(shù)參數(shù)，包括：整車參數(shù)、車重、發(fā)動機臺架數(shù)據(jù)、功能模塊定義（需明確TCU要支持哪些整車功能，如ECOSPTESCACCIUPR等）、變速器基礎(chǔ)油壓參數(shù)設(shè)定?；谶@些基礎(chǔ)參數(shù)，確定變速器選型，不同的發(fā)動機要匹配不同承載能力的TCC和內(nèi)部摩擦片，TCU會基于這些參數(shù)來設(shè)定主系統(tǒng)和子系統(tǒng)的油壓基礎(chǔ)值、基礎(chǔ)換擋曲線及滿足整車功能的軟件。二二整車數(shù)據(jù)檢查：（整車數(shù)據(jù)檢查：（5工作日）工作日）在試驗車輛到