車改方案報送模板及說明

1、（企業(yè)名稱）關(guān)于報送公務(wù)用車制度改革方案的請示中國鐵建股份有限公司：（文件制訂依據(jù)、過程等描述），我們研究制定了《公務(wù)用車制度改革方案》。目前，《方案》已經(jīng)（審議程序描述）審議通過，現(xiàn)予上報審批。聯(lián)系人：聯(lián)系方式：（企業(yè)名稱，蓋章）日期2.堅(jiān)持統(tǒng)籌兼顧、注重政策配套。綜合考慮各種因素，正確處理改革涉及的各方面利益關(guān)系，科學(xué)制定改革方案和相關(guān)配套政策，增強(qiáng)可行性和協(xié)調(diào)性，確保新舊機(jī)制有效轉(zhuǎn)換。3.堅(jiān)持基層導(dǎo)向，保障一線工作。改革方案和具體

2、政策向基層傾斜，調(diào)動基層一線公務(wù)人員工作積極性。三、參改人員范圍及改革方式（一）參改范圍1.公司機(jī)關(guān)及各子分公司、指揮部、項(xiàng)目部全部列入改革范圍。2.公司領(lǐng)導(dǎo)班子成員、上述機(jī)構(gòu)部門領(lǐng)導(dǎo)成員。四、改革方式（不僅包括本級機(jī)關(guān)參改人員的改革方式，還應(yīng)包括其他各級機(jī)關(guān)參改人員的改革方式）。三、公務(wù)用車處置方式1.企業(yè)公務(wù)出行以社會化、市場化保障為主，不配備相對固定用車，公務(wù)出行原則上從本單位生產(chǎn)經(jīng)營和業(yè)務(wù)保障用車中統(tǒng)一調(diào)度，不發(fā)放任何形式的公務(wù)