庫(kù)爾勒工務(wù)段綜合管理及辦公自動(dòng)化系統(tǒng).pdf

1、庫(kù)爾勒工務(wù)段是南疆鐵路的交通關(guān)卡，也是南疆鐵路最大的一個(gè)路段，對(duì)南疆的交通運(yùn)輸起著樞紐作用。工務(wù)段所屬部門(mén)多，業(yè)務(wù)復(fù)雜，各部交流的信息量大，傳統(tǒng)的手工作業(yè)方式已經(jīng)很難滿(mǎn)足實(shí)際業(yè)務(wù)需要，同時(shí)大大影響了各部門(mén)的工作效率，這種由于網(wǎng)絡(luò)管理軟件的不健全，致使部門(mén)之間工作脫節(jié)、決策遲緩、事倍功半的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。隨著鐵路沿線(xiàn)寬帶網(wǎng)已開(kāi)通，為鐵路單位信息化建設(shè)和信息辦公管理建立了良好的技術(shù)支撐，為工務(wù)段的全面信息化建設(shè)奠定了較好的基礎(chǔ)。目前科室內(nèi)部工

2、作的信息化、各部門(mén)之間的業(yè)務(wù)怎樣能夠通過(guò)一個(gè)新的平臺(tái)有效的統(tǒng)一管理，進(jìn)而達(dá)到真正意義上企業(yè)的規(guī)范化、信息化建設(shè)具有十分重大而深遠(yuǎn)的意義。
　　基于以上情況，根據(jù)研究庫(kù)爾勒工務(wù)段的實(shí)際要求開(kāi)發(fā)了本系統(tǒng)。首先，論文分析論證了國(guó)內(nèi)外企業(yè)辦公自動(dòng)化的現(xiàn)狀，在搜集了庫(kù)爾勒工務(wù)段的日常辦公業(yè)務(wù)的各類(lèi)資料的基礎(chǔ)上，通過(guò)大量的調(diào)研，進(jìn)行業(yè)務(wù)流程和數(shù)據(jù)流程分析等工作，闡述了本系統(tǒng)需要解決的問(wèn)題、設(shè)計(jì)的方法和實(shí)現(xiàn)的手段，論文對(duì)客戶(hù)機(jī)/服務(wù)器和瀏覽器/

3、服務(wù)器的模式進(jìn)行了比較，說(shuō)明了本課題采用B/S模式與C/S模式相結(jié)合的運(yùn)行模式實(shí)現(xiàn)了庫(kù)爾勒工務(wù)段綜合業(yè)務(wù)辦公系統(tǒng)；其次，根據(jù)庫(kù)爾勒工務(wù)段綜合業(yè)務(wù)的特點(diǎn)和辦公的信息流程，得出庫(kù)爾勒工務(wù)段綜合管理及辦公自動(dòng)化系統(tǒng)的工作流程，將其工作流程歸結(jié)為：公文流轉(zhuǎn)、文件柜、材料、橋技、線(xiàn)技、安檢、調(diào)度、人力資源、車(chē)輛、領(lǐng)導(dǎo)決策的實(shí)現(xiàn)等。在此基礎(chǔ)上，采用了軟件工程的方法實(shí)施，經(jīng)過(guò)系統(tǒng)需求分析、概要設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)設(shè)計(jì)等工作，確定了本系統(tǒng)的功能需求，將整個(gè)系統(tǒng)的

4、功能劃分為：日常事務(wù)管理，系統(tǒng)管理，信息發(fā)布管理，對(duì)外辦公管理，領(lǐng)導(dǎo)決策管理，基本業(yè)務(wù)管理等模塊。最后，本課題主要采取當(dāng)今常用的軟件ASP.NET作為前臺(tái)開(kāi)發(fā)工具和用SQL Server2003作為后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)。此外，并在基于工作流的公文流轉(zhuǎn)、值班管理、系統(tǒng)安全性的實(shí)現(xiàn)等方面進(jìn)行了較為詳細(xì)的論述。
　　結(jié)論表明，經(jīng)過(guò)一個(gè)月的試用，每個(gè)部門(mén)的信息得到了及時(shí)更新和相互之間的溝通，領(lǐng)導(dǎo)能夠及時(shí)的得到每個(gè)部門(mén)的政策執(zhí)行情況的反饋，每個(gè)下級(jí)部