黃墩鎮(zhèn)土地整理項(xiàng)目技術(shù)交底

1、土地平整技術(shù)交底工程名稱2017年度嵐山區(qū)黃墩鎮(zhèn)葛疃區(qū)域土地整治項(xiàng)目十六標(biāo)段交底時(shí)間2017年9月10日交底提要：土地平整施工過程中關(guān)于測量和施工的各項(xiàng)技術(shù)交底。交底內(nèi)容：一、測量放樣一、測量放樣施工人員進(jìn)場后先根據(jù)業(yè)主提供測量原點(diǎn)和測量數(shù)據(jù)圖紙?jiān)谠嫉孛嫔线M(jìn)行檢測、實(shí)測。測量平面允許誤差控制在20～30mm，高程允許誤差控制在10mm以內(nèi)。測量成果和資料及時(shí)報(bào)監(jiān)理機(jī)構(gòu)審查。有條件時(shí)邀請監(jiān)理人員共同進(jìn)行聯(lián)合測量，保證測量成果的真實(shí)性，并

2、可以將直接測量成果作為計(jì)量依據(jù)。二、土地平整工程二、土地平整工程本工程項(xiàng)目采用74kw推土機(jī)施工，進(jìn)行平整田塊、表土剝離，完成后用人工完成田埂修筑，土地翻耕用拖拉機(jī)翻耕。土地平整施工工序：表土剝離~田塊平整~田埂修筑~土地翻耕（1）表土剝離保留表土的方法，一是逐臺下移法，此法適用坡度較陡，田面較寬的梯田（寬10m以下）步驟為：將整個(gè)梯田逐臺從下向上修筑，先將最后一臺梯田整平，不留表土，再將第二臺擬修筑的田面的表土推到第一臺面均勻鋪好，第

3、三臺以此類推，一臺一臺向上修筑。二是表土中間二堆置法，此法適用于田面較寬的梯田(10~15m)以上，將擬修田面的表土全部取起堆置在中心線位置，再將中心線上方的生土取起，填于下方田面，夯實(shí)修平，將堆置在中心線的表土勻鋪撒到整塊田面。（2）田塊平整將田面分成下挖上填與上挖下填兩部分，田埂線上下各1.5m范圍，用下挖土填法，其余田面采用上挖下填法。田面挖填完成后，用水準(zhǔn)儀檢查水平，要求誤差不超過1％，在田邊1m左右，保留10度左右反坡，田邊填

4、方應(yīng)在此水平高10cm左右，以備填土沉陷。（3）田埂修筑梯田田埂需用生土填筑，分層夯實(shí)，田埂筑高的過程中，根據(jù)設(shè)計(jì)的田埂坡度，逐層向內(nèi)收縮，并將硬面拍光，種草護(hù)坡。三、技術(shù)要求三、技術(shù)要求土地平整主要是田塊的歸并調(diào)整，對田塊進(jìn)行平整，使其達(dá)到水田的標(biāo)準(zhǔn)。1、整理后的田塊規(guī)格為100m35m，其高差不超過3cm，適合機(jī)耕作業(yè)。2、挖填土方時(shí)，先移動(dòng)表層熟土，再將熟土移還，保證耕作層的土層厚度不少于30cm。3、填埋廢棄坑塘及規(guī)整塘堰的規(guī)范

5、和技術(shù)要求：①排水，②清淤，③回填干粘土，④壓實(shí)，⑤塘堰規(guī)整四正，⑥規(guī)整塘堰必須放坡。技術(shù)負(fù)責(zé)人交底人接受交底人本表由施工單位填寫，交底單位與接受交底單位各保存一份。田間道路工程技術(shù)交底編號：工程名稱2017年度嵐山區(qū)黃墩鎮(zhèn)葛疃區(qū)域土地整治項(xiàng)目十六標(biāo)段交底時(shí)間2017年9月10日交底提要：在田間道路工程施工過程中關(guān)于施工的各項(xiàng)技術(shù)交底在田間道路工程施工過程中關(guān)于施工的各項(xiàng)技術(shù)交底。交底內(nèi)容：一、道路的修整對需要修整的原有凹凸不平路面進(jìn)行

6、整修，能用于道路的就近挖填平衡，對不能用于道路的各種軟土、殘?jiān)袄謇砗筮\(yùn)至業(yè)主指定的棄土場。將道路坑洞等位置清理干凈。在需修整部位卸料，卸料間距應(yīng)嚴(yán)格掌握，避免料不夠或過多，并且要求料堆每隔一定距離留一缺口，以便施工。對原有道路需要修筑防護(hù)工程應(yīng)在路基基本成型后立即開始實(shí)施，以免影響路面工程的施工。二、新建道路1、測量恢復(fù)中線：直線段每15m設(shè)一樁，平曲線段每10m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路面邊緣外0.30.5m設(shè)指示樁。進(jìn)行水平測量：在

7、兩側(cè)指示樁上用紅漆標(biāo)出底基層邊緣的設(shè)計(jì)標(biāo)高。2、挖表土根據(jù)標(biāo)段挖方量，選擇棄土場地進(jìn)行余土外運(yùn)。察看運(yùn)輸?shù)缆非闆r，修筑施工便道并進(jìn)行修整。土方段路床位置處進(jìn)行土壤的液、朔限指數(shù)和天然密實(shí)度及最佳含水量等試驗(yàn)。同時(shí)將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師。施工前用推土機(jī)將地表土、樹根、腐植土等推到兩邊堆放，推至硬質(zhì)土層為準(zhǔn)，深度及范圍由現(xiàn)場監(jiān)理工程師確定，晾曬一段時(shí)間后用振動(dòng)式壓路機(jī)進(jìn)行填前碾壓。對于路基范圍內(nèi)溝塘，填土前先排水，用20公分片石擠淤法，并晾

8、曬一段時(shí)間后采用輕型壓路機(jī)碾壓。最后分層填土，重點(diǎn)碾壓。路基所有廢棄土回填至平整后的田塊內(nèi)。本工程填方壓實(shí)根據(jù)設(shè)計(jì)要求采用打夯機(jī)進(jìn)行夯實(shí)，打夯時(shí)要求保證不出現(xiàn)漏夯現(xiàn)象。3、回填運(yùn)輸：在同一料場供料的路段，由遠(yuǎn)到近將料按要求的間距卸置于下承層上。卸料間距應(yīng)嚴(yán)格掌握，避免料不夠或過多，并且要求料堆每隔一定距離留一缺口，以便施工。如粗細(xì)兩種集料的最大粒徑相差較大，應(yīng)在粗集料處于潮濕狀態(tài)時(shí)，再攤鋪細(xì)集料。攤鋪：攤鋪前要先通過實(shí)驗(yàn)確定集料的松鋪系

9、數(shù)。采用人工將集料均勻地?cái)備佋兕A(yù)定的寬度上，要求表面應(yīng)平整，并具有規(guī)定的路拱。同時(shí)攤鋪路肩用料。檢驗(yàn)松鋪材料的厚度，看其是否符合預(yù)計(jì)要求。必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行減料或補(bǔ)料工作。輾壓：整形后，立即使用16t壓路機(jī)輾壓。直線段由兩側(cè)開始向中心輾壓。輾壓時(shí)，后輪應(yīng)重疊12輪寬；后輪應(yīng)超過兩段的結(jié)縫處。振動(dòng)輾壓68遍，一直到密實(shí)為止。路面的兩側(cè)，應(yīng)多壓23遍。第二段施工時(shí)，將前段留下未壓部分一起輾壓。4、面層在完成路基處理并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，采用自

10、卸汽車從料場運(yùn)輸泥結(jié)碎石進(jìn)行面層碴料鋪筑，碎石與黏土比例為2：8，采用人工和機(jī)械進(jìn)行拌合，碴料鋪筑采用人工進(jìn)行，鋪筑厚度控制在15公分，鋪設(shè)完成后，采用自行式振動(dòng)光輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，壓實(shí)時(shí)按先輕后重、先慢后快的原則，逐步加荷。壓實(shí)順序?yàn)椋合扔陕肪壪蚵分行模購闹行南騼膳皂槾文雺?，前后兩次輪跡重疊15～20cm。在完成碾壓后，進(jìn)行壓實(shí)檢驗(yàn)，只有當(dāng)檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下一段工程的施工。壓實(shí)質(zhì)量是道路工程的關(guān)鍵質(zhì)量控制點(diǎn)，壓實(shí)試驗(yàn)按監(jiān)理工程師要