內(nèi)蒙古自治區(qū)高速公路路政管理發(fā)展戰(zhàn)略研究.pdf

1、分類號UDC10126W0846078密級編號專2011年4月rt^番≯，‰i。。_。7～，ooyt。tjFI‘譬塾≯7《摘要高速公路是社會經(jīng)濟發(fā)展到一定歷史階段的必然產(chǎn)物，是衡量一個國家和地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展水平和現(xiàn)代化程度的重要標志，也是公路交通發(fā)展的必然趨勢。我國高速公路建設(shè)起步于20世紀80年代，1988年10月31日建成通車，全長185公里的滬嘉高速公路，標志著我國大陸高速公路通車里程實現(xiàn)了零的突破。隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，高速公路也在飛

2、速發(fā)展，目前我國公路總里程已達370萬公里，高速公路總里程為65萬公里，僅次于美國，位居世界二位。但是從全國總體情況來看，我國的高速公路管理比較滯后，沒有嚴格的、規(guī)范的專門法律法規(guī)和管理體制，各地根據(jù)自身情況，自成體系，自我摸索的發(fā)展，總體比較混亂。我國經(jīng)濟進入快速發(fā)展時期，高速公路也以前所為有的速度，迅猛發(fā)展，作為高速公路管理重要環(huán)節(jié)的路政管理也越來越顯得突出和重要。因此，切實加強高速公路的路政管理工作，提高對路政管理工作的認識，采取

3、科學(xué)的管理方法，對這個現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施進行高效管理，建立起適合我國國情和當?shù)貐^(qū)情的管理模式，充分發(fā)揮出高速公路的經(jīng)濟效益和社會效益，是值得高速公路管理部門深思的。通過研究可以得出，內(nèi)蒙古自治區(qū)經(jīng)濟建設(shè)的蓬勃發(fā)展，對自治區(qū)高速公路的需求量也會越來越多，同時對高速公路路政管理的要求也將越來越高。高速公路的路政管理是一項關(guān)系高速公路興衰的重要工作，只有全方位工作做到合理合情合法，才能使其形成良性循環(huán)，達到高速公路的經(jīng)濟效益和社會效益的合理化和最