道路封閉方案

1、1一、編制依據：1、艾依河水系連通—寶湖生態(tài)修復整治工程七標段（鋼筋砼地下通道）設計圖紙。2、艾依河水系連通—寶湖生態(tài)修復整治工程七標段（鋼筋砼地下通道）施工組織部署。3、《中華人民共和國道路交通安全法》4、《城市道路交通標志和標線》（GB57682009）5、《城市道路交通標志和標線設置規(guī)范》（GAT9002010）6、《道路作業(yè)交通安全標志》（GA1821998）二、工程概況：艾依河水系連通—寶湖生態(tài)修復整治工程七標段（鋼筋砼地下通

2、道）位于銀川市寶湖路與唐徠渠以西35米左右。此工程為了聯通七十二連湖至寶湖公園，使行人不再橫穿寶湖路路面，直接從地下通道穿過。此通道高度為3.3米，寬度為4.3米，長度為47米，通道整體為鋼筋砼結構。在兩端的出口處均設計人行踏步及無障礙坡道。三、交通管制方案：1、施工方案說明：本工程為修復地下人行道，施工路段區(qū)域為寶湖路與唐徠渠以西35米處，開探寬度為17米，深度為5.94米，根據現場的交通流量實際情況和圖紙設計，對此路段采用半幅封閉的

3、形式進行封閉施工。2、管制方案3力量，重點加強交通安全防護。交通執(zhí)勤上崗前由公司組織進行崗前培訓，統(tǒng)一管理，服從項目部、交警隊的指揮、調遣。2、加大宣傳教育力度，創(chuàng)造良好交通安全環(huán)境。（1）積極與沿線的市民進行溝通，做好宣傳工作，盡最大可能得到周邊居民的支持和配合，盡量減少對居民的生活帶來的不便。制作安全宣傳標語、橫幅，施工現場標志標牌，配置齊全。（2）交通安全中主要不安全因素設定為A級危險控制點，明確要求及負責人，并由職工共同監(jiān)督。（

4、3）對交通安全管理人員進行專門教育，使其明確自身責任，提高管理水平。（4）定期、不定期地對全體員工進行安全學習教育，增強安全意識，提高工作能力，保障施工安全。（5）制定合理可行的獎罰制度，分工明確，明確職責和協議義務，提高安全管理的動力。3、落實措施，強化安全管理。（1）針對此項工程的特點，放置的標志、標牌要具有耐久性、移動性。材料堆放、機械停放要有序。（2）施工場地合理安排，進、出車輛，工程車嚴格按照指示和交通指揮員指揮行駛，禮讓其他