混凝土道路施工工藝

1、1.1混凝土道路施工工藝混凝土道路施工工藝1.1.1混凝土道路的結(jié)構(gòu)及要求混凝土道路的結(jié)構(gòu)及要求要控制施工首先要了解水泥混凝土道路的結(jié)構(gòu)，水泥混凝土路面在構(gòu)成上一般分為路基、墊層、基層和混凝上面板。1.1.1.1路基路基路基是道路的重要組成部分，它是路面的基礎(chǔ)。因此，路基的密實(shí)、均勻、穩(wěn)定及排水是路基設(shè)計(jì)、施工時(shí)必須妥善處理和解決的問(wèn)題。1.1.1.2墊層墊層在路基水溫狀況不良的路段上，路基與基層之間加設(shè)墊層，可改善土基的濕度和溫度狀況

2、，保證混凝上板和基層強(qiáng)度穩(wěn)定性及抗凍脹能力，擴(kuò)散由基層傳來(lái)的荷載應(yīng)力，減小土基的應(yīng)力和變形。1.1.1.3基層基層在混凝上板下修筑基層，提高基礎(chǔ)的綜合回彈模量，可以保證混凝上路面整體強(qiáng)度、延長(zhǎng)路面使用壽命。要求基層應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性、斷面正確、表面平整。1.1.1.4混凝土面板混凝土面板混凝上面板的彎拉強(qiáng)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，表面平整、耐磨、抗滑。表面平整主要是為了行車舒適、耐磨?？够饕菫榱朔乐乖囓嚧蚧?，以便行車安全。按要求進(jìn)行，

3、會(huì)給道路質(zhì)量留下嚴(yán)重的隱患。如溝槽內(nèi)水不處理于凈就回填土，使槽內(nèi)回填上方含水量過(guò)高，有的將返建的舊油路油塊、混凝土及其他大塊舊料填入溝槽內(nèi)、造成大塊間的空隙很大；有的雖有溝槽根基土方。但沒(méi)有經(jīng)過(guò)壓實(shí)處理或夯實(shí)處理不合格就回填等。這些原因造成的后果是：很多道路建成后不久溝槽部位在行車作用下發(fā)生沉陷，出現(xiàn)溝槽兩邊的縱向裂縫及溝槽部位出現(xiàn)明顯的凹槽現(xiàn)象。要解決這類問(wèn)題也并不困難。首先是領(lǐng)導(dǎo)重視，施工人員(從施工人員到班組工人)嚴(yán)格把關(guān)，不準(zhǔn)帶

4、水回填土，瀝青塊不準(zhǔn)填入溝槽內(nèi)，有條件的地區(qū)應(yīng)進(jìn)行撼沙方法處理，另外分層夯實(shí)，這一點(diǎn)必須堅(jiān)持。不論填干粘土或其他材料，都必須夯實(shí)，目前人工夯實(shí)已很少采用、而又無(wú)其他措施，大多采用將填溝材料填到土基表面后采用振動(dòng)壓路機(jī)輾壓，已是唯—的方案。這種方法使道路表面密實(shí)很好、其實(shí)不然，因?yàn)榧仁共捎昧苏駝?dòng)壓路機(jī)也受到實(shí)深度的限制，有的也受寬度的約束、根本振實(shí)不了，應(yīng)對(duì)于深溝槽仍采取分層的夯實(shí)，最好不要采用木夯。我們應(yīng)采用輕巧方便的機(jī)械夯實(shí)工具。以解