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1、新建鐵路大塔至馬場(chǎng)壕線站場(chǎng)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則總監(jiān)理工程師:監(jiān)理工程師:北京方達(dá)工程管理有限公司大馬項(xiàng)目監(jiān)理部2011年2月20日編制一、監(jiān)理依據(jù):1.《鐵路混凝土及砌體工程施工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》(TB10424—2003)。2.《鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》(TB10413—2003)。3.《鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》(TB10414—2003)。4.《鐵路給水排水工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》(TB10422—2003)。5.《鐵路站場(chǎng)工程施工質(zhì)量驗(yàn)
2、收標(biāo)準(zhǔn)》(TB10423—2003)。6.委托監(jiān)理合同,承包商與業(yè)主簽訂的施工合同。7.本工程相關(guān)的設(shè)計(jì)文件。8.該項(xiàng)目已批準(zhǔn)的監(jiān)理規(guī)劃及施工組織設(shè)計(jì)。9.相關(guān)的國(guó)家有關(guān)的法律、法規(guī)等文件。工程概況:新建大馬線路鐵路工標(biāo)工程為單線鐵路工程,位于內(nèi)蒙古鄂爾多斯市境內(nèi),橫穿達(dá)拉特旗,新路是由新包神鐵路大塔站疏解引出,向東北穿越樹(shù)林召隧道,行經(jīng)三響梁工業(yè)園區(qū),而后轉(zhuǎn)向東南前行,沿烏蘭格爾煤田跨壕慶河,向東依次跨哈什拉川、本哈爾河、柳溝河,經(jīng)馬
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