南昌承接周邊發(fā)達地區(qū)汽車制造業(yè)轉(zhuǎn)移研究.pdf

1、全球汽車制造業(yè)已經(jīng)歷了200多年的發(fā)展,直到今天,它總共先后發(fā)生了四次世界范圍內(nèi)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。前面三次汽車制造業(yè)轉(zhuǎn)移的基本模式是產(chǎn)業(yè)輸入地區(qū)從低端車型的生產(chǎn)開始起步,不斷利用技術(shù)創(chuàng)新與生產(chǎn)方式變革,逐漸發(fā)展成為世界汽車制造業(yè)的中心。中國已逐漸發(fā)展成為世界汽車制造業(yè)第四次轉(zhuǎn)移的新興地區(qū),因為它是目前世界上發(fā)展最快的地區(qū),再加上技術(shù)創(chuàng)新和巨大的市場潛力。尤其重要的是,我國區(qū)域分布廣泛,各地區(qū)汽車制造業(yè)發(fā)展很不均衡。經(jīng)過改革開放近三十年的發(fā)展,

2、“長三角”及“珠三角”南昌周邊地區(qū)汽車制造業(yè)已經(jīng)快速發(fā)展,它們的部分產(chǎn)業(yè)鏈在當?shù)匾呀?jīng)失去優(yōu)勢,存在向外轉(zhuǎn)移的需要。汽車制造業(yè)轉(zhuǎn)移是生產(chǎn)力方式在空間上發(fā)生了轉(zhuǎn)移。欠發(fā)達地區(qū)實現(xiàn)跨越式發(fā)展需要強大外力；同時,發(fā)達地區(qū)需要加快自身經(jīng)濟發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。關(guān)于本文研究的南昌來說,不斷加快汽車制造業(yè)發(fā)展,積極利用中部大崛起良好的地理優(yōu)勢和優(yōu)惠政策,在承接周邊發(fā)達地區(qū)汽車制造業(yè)轉(zhuǎn)移已經(jīng)初步取得了諸多實質(zhì)性成果。因此,如何進一步承接周邊發(fā)達地區(qū)汽車制

3、造業(yè)轉(zhuǎn)移,優(yōu)化南昌產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、加速南昌工業(yè)化進程,提高經(jīng)濟運行的質(zhì)量與效益已經(jīng)成為21世紀初、中期南昌經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)鍵性因素。
　　 本文正是帶著這樣思考,在對產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移經(jīng)典理論系統(tǒng)論述之后,對當今汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的發(fā)生機制、轉(zhuǎn)移路線、轉(zhuǎn)移的方式進行完整解剖,整理出通過承接汽車制造業(yè)轉(zhuǎn)移實現(xiàn)輸入地區(qū)自身發(fā)展的一般機理。在闡述這樣的理論基礎(chǔ)上,加上南昌汽車制造業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀,通過對國際間的汽車制造業(yè)轉(zhuǎn)移(以日本為例)和地區(qū)間的汽車制造業(yè)轉(zhuǎn)移(以

4、武漢為例)成功案例分析,本文闡明了對不發(fā)達地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展來說承接汽車制造業(yè)轉(zhuǎn)移具有正面的促進作用。接著本文基于承接周邊發(fā)達地區(qū)汽車制造業(yè)轉(zhuǎn)移對南昌有益進行了戰(zhàn)略分析,在列舉了南昌凱馬百路佳客車案例轉(zhuǎn)移的成果及因此發(fā)生的變化后,對南昌承接周邊發(fā)達地區(qū)汽車制造業(yè)轉(zhuǎn)移的必要性、可行性進行了分析。本文結(jié)構(gòu)上共分七章:第一章為導(dǎo)論；第二章為汽車汽車制造業(yè)轉(zhuǎn)移概述；第三章為南昌承接周邊汽車制造業(yè)轉(zhuǎn)移的SWOT分析；第四章為南昌承接周邊發(fā)達地區(qū)汽車制造

5、業(yè)轉(zhuǎn)移的現(xiàn)狀分析；第五章為國內(nèi)外汽車制造業(yè)地區(qū)承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的經(jīng)驗與啟示;第六章為南昌承接周邊發(fā)達地區(qū)汽車制造業(yè)轉(zhuǎn)移的對策措；第七章為結(jié)論與展望。
　　 最后本文對南昌市政府有針對性地提出了一些對策,希望南昌能夠大力發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),積極降低轉(zhuǎn)移企業(yè)的生產(chǎn)成本,強化汽車制造業(yè)基礎(chǔ)對接,努力優(yōu)化有利于汽車制造業(yè)轉(zhuǎn)移的政策環(huán)境,增強承接周邊發(fā)達地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的載體平臺,優(yōu)化汽車制造業(yè)轉(zhuǎn)移的生存環(huán)境,主動、科學(xué)地接受周邊發(fā)達地區(qū)汽車制造業(yè)