日照港-京博輸油管道工程環(huán)境影響報告書

1、日照港日照港京博輸油管道工程京博輸油管道工程環(huán)境影響報告書環(huán)評單位：山東省環(huán)科院環(huán)評單位：山東省環(huán)科院環(huán)境科技有限公司環(huán)境科技有限公司ENVIRONMENTALSCIENCETECHNOLOGYCO.LTD環(huán)評證書：國環(huán)評證甲字環(huán)評證書：國環(huán)評證甲字第2402號二O一八年七月濟南濟南1概述1、項目建設背景項目建設背景山東是地煉大省，有大小地煉企業(yè)40家，其中東營地區(qū)20家、淄博地區(qū)4家、濱州地區(qū)6家、臨沂地區(qū)1家、日照地區(qū)3家、濰坊地區(qū)

2、3家、德州地區(qū)1家、菏澤地區(qū)2家，山東地煉原油加工能力已達1.36億噸年。從地理位置上來看地煉主要集中在東營、淄博、濱州等地市。2014年山東省發(fā)布了《山東地方煉化產(chǎn)業(yè)轉型升級實施方案》，對山東地方煉化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向做出了明確指引，后期山東政府將重點先發(fā)展提升骨干煉廠，針對裝置產(chǎn)能落后或煉油能力有限的煉廠，或將被淘汰，或將由實力強大的煉廠收購兼并，提高單個煉廠的煉油能力。在煉廠布局上，加快向油區(qū)、港口和石化園區(qū)集中的步伐，向集約化生產(chǎn)邁

3、進，盡量實現(xiàn)統(tǒng)一管理，節(jié)約經(jīng)營成本，同時將積極申請原油進口及使用資質，增加原料中原油所占比例，并提出到2017年，全省地煉一次加工裝置原料中，原油占加工量的比例達到50%以上，2020年達到60%以上。山東地煉產(chǎn)業(yè)集中度的提升及后期原料結構的調整，也相應需要對原料供應方式加以調整。為此，結合煉化企業(yè)的原料需求情況及日照港發(fā)展規(guī)劃，日照港港達管道輸油有限公司新建日照港—京博輸油管道，并以該管道為主干管道，新建至淄博的支干管道，以支干管道為

4、骨架，形成重點輻射匯豐、金誠、京博、鑫泰、永鑫等地煉企業(yè)，并兼顧周邊地煉的支線系統(tǒng)，向上述石化企業(yè)提供高效、經(jīng)濟、安全的原料供應服務。2、建設項目的特點建設項目的特點日照港—京博輸油管道工程屬于《關于印發(fā)全省油氣輸送設施規(guī)劃建設方案（20162020年）的通知》（魯發(fā)改能源[2016]1087號）及《山東省發(fā)展和改革委員會關于印發(fā)的通知》（魯發(fā)改能源[2017]69號）中規(guī)劃建設的輸油管道工程，總投資397480.18萬元，原油管道起點