[學(xué)習(xí)]塔吊基礎(chǔ)鋼格構(gòu)柱及案例

1、組合式基礎(chǔ) 《塔式起重機(jī)混凝土基礎(chǔ)工程技術(shù)規(guī)范》 《關(guān)于加強(qiáng)建筑起重機(jī)械租賃、安裝拆卸和使用安全管理的若干意見》 杭建監(jiān)總

2、 《關(guān)于加強(qiáng)組合式塔機(jī)基礎(chǔ)制作、安裝和使用的若干要求》 杭建監(jiān)總,塔身,↘,混凝土承臺(tái),↙,承托角鋼,↗,格構(gòu)式鋼柱,↙,灌注樁,型鋼支撐,→,↘,組合式基礎(chǔ)：格構(gòu)式鋼柱上部為混凝土承臺(tái),↙,組合式基礎(chǔ)：格構(gòu)式鋼柱上部為鋼平臺(tái)結(jié)構(gòu),兩種格構(gòu)式鋼柱,編制《組合式基礎(chǔ)方案》應(yīng)注意與描述的幾個(gè)問題　　　　　　　　　

3、 （采用鋼平臺(tái)）1、格構(gòu)柱設(shè)計(jì)與制作資質(zhì)要求。 　2、格構(gòu)柱材質(zhì)、鋼材型號(hào)規(guī)格、格構(gòu)柱設(shè)計(jì)計(jì)算及重要部位連接祥圖?！　?、塔機(jī)基樁部位地質(zhì)剖示圖、基樁施工質(zhì)量控制要求?！　　?、格構(gòu)柱與基樁鋼筋籠連接要求、吊放用設(shè)備、四根格構(gòu)柱之間縱向與橫 向控制措施（工裝）。 5、鋼平臺(tái)與格構(gòu)柱焊接工藝及鋼平臺(tái)水平度控制措施?！　　　　?6、塔機(jī)基

4、礎(chǔ)及鋼格構(gòu)柱與基坑水平支撐梁、地下室底板等之間的位置。　　　　　　 7、格構(gòu)柱底部構(gòu)造承臺(tái)。 　　　　　　　 8、土方開挖要求?！　　　　　　　?9、塔機(jī)垂直度（兩方向）監(jiān)控?！　　　　　　　?10、初次安裝獨(dú)立高度及重量、力矩控制?！?）根據(jù)總站【2010】33號(hào)文的要求，采用組合式基礎(chǔ)方案應(yīng)經(jīng)專家論證，須方案論證在前、基礎(chǔ)制作在后。2）應(yīng)符合總站【2012】13號(hào)文的要求。,,,組合式基礎(chǔ)（型鋼平臺(tái)和混

5、凝土承臺(tái)）　　型鋼平臺(tái)的設(shè)計(jì)應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50017的有關(guān)規(guī)定，由厚鋼板和型鋼主次梁焊接或螺栓連接而成，型鋼主梁應(yīng)連接于格構(gòu)式鋼柱，宜采用焊接連接?！?、設(shè)計(jì)與制作資質(zhì)要求。組合式基礎(chǔ)中的格構(gòu)式鋼柱、型鋼平臺(tái)等構(gòu)件設(shè)計(jì)、制作，應(yīng)由塔機(jī)生產(chǎn)廠家承擔(dān)（或委托生產(chǎn)廠家設(shè)計(jì)制作）或由具有鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)制造資質(zhì)的單位承擔(dān)。格構(gòu)式鋼柱與鋼筋籠搭接電焊過程、吊放過程和格構(gòu)式鋼柱上端過渡鋼基礎(chǔ)的定位安裝電焊鉆孔

6、過程，施工和監(jiān)理單位應(yīng)實(shí)行旁站監(jiān)督。,2、重要部位祥圖、計(jì)算要求?！〔捎眯弯撈脚_(tái)→格構(gòu)式鋼柱→及灌注樁組合模式的，其基礎(chǔ)方案中必須有格構(gòu)式鋼柱上端過渡鋼基礎(chǔ)的結(jié)構(gòu)施工圖（型鋼平臺(tái)鋼板厚度與尺寸、加徑板厚度或采用連接座等形式）、強(qiáng)度校核及連接焊縫驗(yàn)算?！?、塔機(jī)基樁及地質(zhì)剖面圖?！〉刭|(zhì)資料應(yīng)全。Φ800鉆孔樁施工質(zhì)量控制方法。,4、格構(gòu)式鋼柱連接、吊放設(shè)備要求。格構(gòu)式鋼柱下端與鋼筋籠的搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于2.5米，格構(gòu)式鋼柱與主鋼筋

7、的搭接焊接、箍筋加密等應(yīng)有示意圖；格構(gòu)式鋼柱與鋼筋籠搭接后，不得斜放（硬性）插入灌注樁內(nèi)，應(yīng)使用汽車吊來保證其垂直度控制在1／1000之內(nèi),須與基樁軸線重合；為保證四根格構(gòu)式鋼柱間的中心距、平面度，應(yīng)有必要的工裝設(shè)備與措施。5、塔機(jī)基礎(chǔ)及鋼格構(gòu)柱與基礎(chǔ)水平支撐梁、地下室頂板等相鄰位置關(guān)系。　　　應(yīng)有塔機(jī)方位、經(jīng)過地下室頂板位置、與基礎(chǔ)水平支撐梁位置示意圖及處理方法。,6、工藝要求。施工方案須有格構(gòu)式鋼柱上端找平、切割施工方法。厚鋼

8、板與格構(gòu)式鋼柱上端的焊接，應(yīng)無仰焊或減少仰焊。工藝順序→將厚鋼板水平放置地面→具中放置“格構(gòu)式鋼柱模具”→四周放置加徑板→水平施焊加徑板。然后將焊有加徑板的厚鋼板插入格構(gòu)式鋼柱，對(duì)加徑板施立焊。型鋼平臺(tái)水平度控制在1／1000以內(nèi)?！　∷C(jī)基礎(chǔ)節(jié)與型鋼平臺(tái)直接相連的，應(yīng)將塔機(jī)基礎(chǔ)節(jié)吊置型鋼平臺(tái)上，找準(zhǔn)四根格構(gòu)式鋼柱的中心距，劃線確定孔的位置，再采用電磁吸力臺(tái)鉆打孔?？讖讲淮笥?mm。塔機(jī)基礎(chǔ)節(jié)與型鋼平臺(tái)若通,過連接座連

9、接的，應(yīng)將基礎(chǔ)節(jié)與連接座連成一體后吊置型鋼平臺(tái)上，找準(zhǔn)四根格構(gòu)式鋼柱的中心距，再施焊?！　「駱?gòu)式鋼柱、格構(gòu)式鋼柱內(nèi)部水平剪刀撐、格構(gòu)式鋼柱外側(cè)垂直剪刀撐、型鋼平臺(tái)（厚鋼板、加徑板）或連接座等鋼材應(yīng)采用Q235鋼，其質(zhì)量符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《碳素結(jié)構(gòu)鋼》GB／T700的規(guī)定?！?、底部構(gòu)造承臺(tái)。挖土完成后，為加強(qiáng)四根塔機(jī)基礎(chǔ)樁的整體穩(wěn)定，應(yīng)在地下室底板下增加構(gòu)造承臺(tái)，厚度為450mm，邊長(zhǎng)為2根基礎(chǔ)樁邊距＋樁徑，并作好與地

10、下室底板間的緩沖隔離，格構(gòu)式鋼柱穿底板的止水處理。,8、分層開挖。 　隨著基坑土方的分層開挖應(yīng)在格構(gòu)式鋼柱外側(cè)四周及時(shí)設(shè)置型鋼支撐將各格構(gòu)式鋼柱連接為整體。型鋼支撐的截面積不宜小于格構(gòu)式鋼柱分肢的截面積，與鋼柱分肢及綴件的連接焊縫厚度不宜小于6mm，繞角焊縫長(zhǎng)度不宜小于200mm。每下挖2m，鑿除樁身混凝土，對(duì)四根格構(gòu)式鋼柱進(jìn)行水平撐、斜撐的電焊連接。視格構(gòu)柱的長(zhǎng)度增加水平剪刀撐。9、塔機(jī)基礎(chǔ)沉降觀察。塔機(jī)安裝

11、后，對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行定期垂直度觀察，應(yīng)有記錄。10、塔機(jī)初次安裝高度。應(yīng)控制在75﹪之內(nèi)?！∽ⅲ捍驑豆ぁ稒C(jī)司機(jī)、汽車吊司機(jī)（流動(dòng)式起重機(jī)械操作工）、起重工、鋼筋工、電焊工等必,須持證上崗。對(duì)焊接型鋼平臺(tái)的電焊工，應(yīng)具有全方位施焊技能?！⌒弯撈脚_(tái)焊接完成后（塔機(jī)安裝前），宜由第三方專業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)型鋼平臺(tái)與格構(gòu)式鋼柱、加強(qiáng)徑板以及型鋼平臺(tái)與連接座等重要連接焊縫進(jìn)行磁粉探傷，確保連接焊縫質(zhì)量可靠。,10、獨(dú)立高度與吊重?？刂扑C(jī)初

12、始安裝高度（總高度75﹪內(nèi)）；安裝后至構(gòu)造承臺(tái)澆搗前，控制塔機(jī)起吊重量（總吊重量75 ﹪內(nèi) ）。,2012年8月23日下午2點(diǎn)多，在杭州某工地，一臺(tái)QTZ63塔機(jī)在吊卸鋼筋時(shí)（重量800公斤、小車幅度約40米）重物下降速度過快，而突然發(fā)現(xiàn)準(zhǔn)備卸料地面又有物件放置，不能卸料，采取了緊急制動(dòng)剎車，塔機(jī)發(fā)生強(qiáng)烈震動(dòng)，導(dǎo)致塔機(jī)底部鋼格構(gòu)柱頂面厚鋼板與格構(gòu)柱焊縫撕裂，塔身傾斜。 原因：1、鋼格構(gòu)柱上端厚鋼板與格構(gòu)柱的連接焊縫質(zhì)量差。2、

13、操作不規(guī)范。,格構(gòu)柱厚鋼板下部焊縫撕裂,下沙塔機(jī)事故　　2012年11月27日上午8點(diǎn)多，在杭州下沙某工地，一臺(tái)QTZ5710新塔機(jī)（5月份安裝）在吊鋼筋約2t重、幅度約53m。施工現(xiàn)場(chǎng)鋼筋堆場(chǎng)距塔機(jī)回轉(zhuǎn)中心大于40m。事故初步原因：1、嚴(yán)重超載。2、格構(gòu)柱與鋼平臺(tái)設(shè)計(jì)不合理，無加徑板、電焊質(zhì)量差（點(diǎn)、?。?、塔機(jī)回轉(zhuǎn)中心至鋼筋堆場(chǎng)、鋼筋加工場(chǎng)的距離不符合該塔機(jī)起重特性曲線表的規(guī)定。（布局不合理，實(shí)際需要120t.