城市化中景觀聯(lián)動效應研究——以深圳西海岸帶為例.pdf

1、本論文基于典型的快速城市化地區(qū)—深圳1990年、1990年、2000年、2005年的TM影像，沿深圳西海岸線向陸域方向生成20km緩沖區(qū)作為研究區(qū)。結合實地調(diào)查，利用ERDAS8．7將研究區(qū)4期遙感影像分為水體，城鎮(zhèn)用地，植被退化區(qū)，高密度植被，低密度植被，裸地，灘涂，紅樹林，養(yǎng)殖區(qū)等9種景觀類型。分別對經(jīng)分類得到的4期景觀分類圖沿海岸線向陸域方向切割生成間隔為4km的5條連續(xù)緩沖帶，分別標記為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ。選取并計算每一條緩沖帶

2、的景觀格局指數(shù)。通過對緩沖帶內(nèi)任意2個景觀類型的景觀指數(shù)及任意2條緩沖帶間的任意2個景觀類型的景觀指數(shù)進行皮爾森系相關分析研究景觀及景觀帶間的聯(lián)動效應。 結果表明，緩沖帶內(nèi)，高密度植被景觀的PLAND和LPI指數(shù)分別與水體景觀的PLAND和LPI指數(shù)呈極顯著負相關；而低密度植被面積與水體面積相關性不顯著。緩沖帶間，Ⅲ帶和Ⅴ帶的高密度植被景觀的PLAND指數(shù)與Ⅱ帶的水體景觀PLAND指數(shù)之間呈極顯著負相關；Ⅴ帶的高密度植被景觀的P

3、LAND指數(shù)與Ⅲ帶的水體景觀的PLAND指數(shù)之間也呈極顯著負相關；而緩沖帶間城鎮(zhèn)用地與高密度植被、水體PLAND值相關性并不顯著。同時，Ⅳ和Ⅴ帶的城鎮(zhèn)用地PLAND指數(shù)與Ⅲ帶的養(yǎng)殖區(qū)PLAND指數(shù)也呈極顯著負相關。 基于上述結果，探討深圳西海岸帶景觀及景觀帶間的聯(lián)動效應及其驅動力，以及海岸帶景觀聯(lián)動效應的一般模式。結果顯示，連續(xù)地理空間景觀不僅存在斑塊間的聯(lián)動效應，而且存在景觀呈帶間的聯(lián)動效應。其中，高密度植被景觀對水體景觀具有

4、聯(lián)動效應；城鎮(zhèn)用地景觀對養(yǎng)殖區(qū)景觀具有聯(lián)動效應。然而，不同城市化強度、地形地貌特征和景觀格局會使其中斷或匯集，從而使景觀及景觀帶間的聯(lián)動效應弱化或增強。 本文首次提出沿海岸線邊緣到陸域方向分布的連續(xù)地理景觀呈帶間存在聯(lián)動效應的假設。首次基于景觀生態(tài)原理，采用連續(xù)地理空間呈帶結合景觀指數(shù)及其相關分析的方法，研究深圳市西海岸帶景觀及景觀帶間的聯(lián)動效應，結果證實了這種方法是研究景觀聯(lián)動效應的有效方法，同時驗證了景觀帶聯(lián)動效應假設。本文