有關(guān)居住建筑底部空間環(huán)境設(shè)計(jì)問題的探討

1、有關(guān)居住建筑底部空間環(huán)境設(shè)計(jì)問題的探討摘要：本文主要深入分析研究了高層居住建筑底部空間環(huán)境設(shè)計(jì)的重要性和現(xiàn)實(shí)意義?，F(xiàn)代高層建筑底部空間是高層建筑豎向系統(tǒng)與城市環(huán)境水平系統(tǒng)的結(jié)合部它已越來越多的受到了人們的重視。本文在此談?wù)勛约旱挠^點(diǎn)，希望同行業(yè)工程設(shè)計(jì)人員參考和借鑒。關(guān)鍵詞：底部空間；環(huán)境設(shè)計(jì)；中圖分類號(hào)：S611文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：一、前言底部空間是高層建筑豎向系統(tǒng)與城市環(huán)境水平系統(tǒng)的結(jié)合部，它是交通組織的焦點(diǎn)，市區(qū)環(huán)境的重要影響

2、因素，也是城市生活的舞臺(tái)。如何把高層建筑的底部空間與周邊環(huán)境有機(jī)地聯(lián)系在一起，既創(chuàng)造出內(nèi)部空間的活躍氛圍，又能使底部空間與城市環(huán)境相協(xié)調(diào)，是建筑師必須致力解決的問題。，和諧的城市整體空間環(huán)境。近十年建設(shè)的高層建筑，其最大的特點(diǎn)就是功能的多樣化與綜合化，而這一特點(diǎn)體現(xiàn)最集中的部位又是高層建筑的底部空間，無(wú)論是高層綜合體，還是普通的高層建筑，在其裙房中布置的經(jīng)常是這樣的功能空間:商場(chǎng)、餐飲、娛樂、健身、會(huì)議、展廳、中庭等，這種功能的集合既為

3、建筑內(nèi)的使用者提供了服務(wù)，又對(duì)外開放服務(wù)于整個(gè)城市，成為市民商業(yè)生活的焦點(diǎn)和社會(huì)交往的場(chǎng)所。因此，高層建筑與城市地面的結(jié)合通常采用加強(qiáng)的方式，即以裙房或擴(kuò)大底部面積的方式來取得與城市環(huán)境之間更廣泛的聯(lián)系。建筑師根文博士為代表的建筑師則更進(jìn)一步，以空中花園的方式把綠化帶到了高層建筑的每個(gè)角落，開創(chuàng)了全方位的“生態(tài)高層”新領(lǐng)域。三、流暢的立體化交通系統(tǒng)問題分析底部空間是高層建筑垂直、水平交通的匯聚點(diǎn)和內(nèi)外交通的轉(zhuǎn)換點(diǎn)，這里不僅有大量的人流，

4、還有相應(yīng)的物流與車流，這也對(duì)建筑底部空間的設(shè)計(jì)提出了嚴(yán)格的要求，它既要防止人、車流的交又干擾，還應(yīng)有適當(dāng)?shù)募⒖臻g。同時(shí)，高層建筑底部空間的交通組織實(shí)際上也是城市交通系統(tǒng)的組成部分，是城市交通系統(tǒng)的一個(gè)末端。為與城市交通網(wǎng)絡(luò)取得更通暢的聯(lián)系，創(chuàng)造高效、豐富的交通空間，只有在高層建筑底部建立起一套以人車分流為主，并結(jié)合城市廣場(chǎng)、街道和地下空間的立體化交通系統(tǒng)，才能既緩解高層中心區(qū)地面交通的壓力，提高了運(yùn)營(yíng)效率，又解決人車分流的問題，行人活

5、動(dòng)也不再局限于常規(guī)的人車共行的街道，而是通過四通八達(dá)的空中、地下步道進(jìn)人高層建筑的底部空間中，這也為給高層建筑底部空間和城市注人了新的活力。四、綠化水體問題分析在綠化布置中，可用形式各異的圖案作為設(shè)計(jì)的母題，配以不同品種的植物，構(gòu)成交叉的美麗圖形，無(wú)論置身其中還是從旁瀏覽，都有很好的視覺效果。形態(tài)各異的植物從外面自然延伸到架空層，弱化了架空層與開放空間之間過渡的生硬感，而這種建筑邊緣綠化占了樓盤整個(gè)綠化面積的相當(dāng)一部分比重，成為改善綠地