注漿技術(shù)在高速公路橋梁施工中的應(yīng)用

1、注漿技術(shù)在高速公路橋梁施工中的應(yīng)用摘要：高速公路橋梁段注漿技術(shù)一直是整個高速公路建設(shè)的難點。結(jié)合相關(guān)經(jīng)驗，對高速公路橋梁施工中注漿技術(shù)上存在的問題及相關(guān)應(yīng)用進行探討，以促進高速公路橋梁施工發(fā)展。關(guān)鍵詞：高速公路橋梁施工注漿技術(shù)應(yīng)用近年來，隨著我國社會主義市場經(jīng)濟體制的不斷健全和完善，我國的經(jīng)濟水平得到大幅度的提高促進了我國國民經(jīng)濟的迅猛發(fā)展。我國的基礎(chǔ)性設(shè)施建設(shè)的速度不斷加快，基礎(chǔ)性和公共性設(shè)施不斷完善。在高速公路的施工中，橋梁的施工作

2、業(yè)是其中重要的組成部分。注漿技術(shù)在橋梁的施工作業(yè)中也得到了廣泛的應(yīng)用，并取得了良好的經(jīng)濟效益以及社會效益。文章首先對國內(nèi)外注漿技術(shù)進行了簡要的闡述，其次從注漿技術(shù)的類型、漿液的選擇、注漿的工藝流程等幾個方面對高速公路橋梁施工中注漿技術(shù)的應(yīng)用進行詳細的分析。在高速公路工程的施工建設(shè)當(dāng)中，橋梁的施工是其中必不可少的一個環(huán)節(jié)，在橋梁的施工設(shè)計中要充分考慮到橋梁與高速公路之間的整體性、高速公路橋梁的舒適性和耐久性。由于注漿技術(shù)能夠滿足這種預(yù)應(yīng)力

3、的連續(xù)結(jié)構(gòu)，因此，在高速公路的橋梁施工作業(yè)中，注漿技術(shù)得到了廣泛的應(yīng)用。1注漿技術(shù)的產(chǎn)生及其發(fā)展注漿技術(shù)首次成功運用要追朔到19世紀(jì)之初法國土木工程協(xié)會的工程師對一座擋潮閘門地基的修復(fù)工程，進而在美國某壩基得到了進一步最終保證工程的總體質(zhì)量。3注漿技術(shù)在高速公路橋梁施工中的應(yīng)用注漿技術(shù)以靜壓注漿及高壓噴射注漿兩大類型為主。根據(jù)地質(zhì)條件的差異，可以漿液與注漿壓力同土體的綜合因素相結(jié)合，進而對注入的漿液運動方式及備用漿液的替換方式細分為滲透

4、注漿、噴射注漿、劈裂注漿、壓密注漿四種。下面筆者結(jié)合自身經(jīng)驗對注漿技術(shù)中較為常見的滲透注漿及壓密注漿進行逐一介紹。3.1滲透注漿滲透注漿就是利用漿液的滲透能力，在未受破壞的地層土顆粒排列下，將漿液注入土顆粒的縫隙之間，從而使地層土顆粒形成一個整體。滲透注漿的主要理論分為球形擴散理論及柱形擴散理論兩大點。兩種理論所假設(shè)的條件部分相似，因而也存在著相同的局限性。在漿液是牛頓流體時，且被注入的土層是均質(zhì)的無勃性土，此時球形擴散理論更為適用。而

5、球形擴散理論的局限性在于，在實際注漿時內(nèi)部的漿液不可能完全的牛頓流體，而注入的介質(zhì)也不可能全是勻質(zhì)土。柱形擴散理論是以注漿管中的注漿為研究的基點，在注入時漿液整體呈圓柱狀，且存在相同的局限性。3.2壓密注漿壓密注漿即使用擠壓的方式對漿液進行注射，壓密注漿的漿液一般較為稠密，在通過鉆孔時注射注漿時會在注漿口形成一個球形的漿泡，在漿液不斷的擴散中，球形漿泡將對周圍土體產(chǎn)生擠壓力，因漿液的材質(zhì)，又不會滲透到土體中，在這樣的壓力作用下，將使土體