瀝青路面早期破損原因及防治措施

1、瀝青路面早期破損原因及防治措施[摘要]說明了瀝青混凝土路面早期破損類型，從內、外部因素兩方面對各類路面破損的產生原因進行了分析，從材料選用、設計、施工等方面提出了預防措施，分析了常用的幾種瀝青病害處置方法。[關鍵詞]瀝青路面；早期破損；防治措施[Abstract]Illustratesthetypesofdamageofasphaltpavementanalyzestheseasonsofdamageofasphaltpavementf

2、rombothinternalexternalfacts.Atthesametimethispaperputsfwardthepreventionfromthreeaspectsofmaterialiondesignconstructionanalyzesthedisposalmethodofthedamageofasphaltpavement.[Keywds]asphaltpavement；earlydamage；prevention

3、中圖分類號：U416文獻標識碼：A文章編號：1前言據(jù)相關資料統(tǒng)計，截止2012年底我國高速公路通車里程達9.56萬公里，這其中瀝青路面所占的比重非常大，瀝青路面結構的早期破壞問題也日益突出。調查表明，許多公路通車一至兩年以后，甚至不到一年，其瀝青面層就產生了大量麻面、松散、掉粒、唧漿、坑洞、網裂等破壞現(xiàn)象，結構內部剝蝕程度相當嚴重。2瀝青路面早期破損類型及產生原因漸進過程。集料顆粒與裹覆瀝青之間喪失黏結力是顆粒脫落的主要原因。2.4泛油

4、類泛油是瀝青從瀝青混凝土層的內部和下部向上移動使表面有過多瀝青的現(xiàn)象。油石比偏大是出現(xiàn)泛油現(xiàn)象的主要原因，另外，高溫季節(jié)雨水侵入瀝青混凝土內部后，如瀝青與礦料的黏結力不足瀝青很快就會從集料表面剝落并向上移動，也會產生更嚴重的泛油現(xiàn)象。3瀝青路面早期破損的預防預防瀝青路面早期破損的出現(xiàn)，主要從材料的選擇、結構設計、施工控制這三個環(huán)節(jié)入手。3.1材料的選擇在寒冷、陰濕地區(qū)，要選用稠度小、針入度大和低溫延度大的瀝青，以提高混合料的低溫抗裂性；

5、骨料優(yōu)先選用堿性石料，且級配良好、針片狀含量少，當采用酸性石料時，必須摻入抗剝離劑等活性物質，改善石料和瀝青的粘附性；在高等級公路施工中，盡量采用改性瀝青，提高瀝青的粘度和穩(wěn)定性。3.2路面結構設計對于瀝青面層的設計，最主要的是要選擇合理的瀝青面層級配類型。按照美國對Superpave和SMA的綜合研究，對瀝青混合料要求目標空隙率控制在4%左右。但一般認為，瀝青混合料的設計空隙率控制在3%~5%的范圍內是適宜的，這可同時兼顧混合料的高溫