淺析地基處理中褥墊層施工技術(shù)的應(yīng)用

1、淺析地基處理中褥墊層施工技術(shù)的應(yīng)用淺析地基處理中褥墊層施工技術(shù)的應(yīng)用摘要：目前，在地基處理中，褥墊層技術(shù)作為一項核心技術(shù)被廣泛應(yīng)用。與CFG樁相結(jié)合，褥墊層共同構(gòu)成了復(fù)合地基。文章詳細論述了地基處理中褥墊層施工技術(shù)的施工工藝。下載關(guān)鍵詞：地基處理；褥墊層；施工技術(shù)中圖分類號：TU472.99文獻標(biāo)識碼：A文章編號：10068937（2014）80046021褥墊層的作用1.1對樁和土的共同作用進行確定若路基基底下方不對褥墊層進行設(shè)置，路

2、基和樁與土的接觸直接實施，通過垂直荷載的作用下，樁對較多的荷載進行承受，通過時間的發(fā)展，樁容易有一定的沉降問題形成，荷載逐漸轉(zhuǎn)移至軟土區(qū)域，隨著時間的增加，樁承擔(dān)的荷載會逐漸減少。對CFG樁復(fù)合地基，當(dāng)基礎(chǔ)對垂直荷載進行承受時，樁與樁間土?xí)凶冃维F(xiàn)象出現(xiàn)，與土相比，樁的模量相對較大，且樁的變形較小。由于在基礎(chǔ)下需要對厚度為0.8m的褥墊層進行設(shè)置，樁能夠向上刺入，隨著變化現(xiàn)象的逐漸形成，褥墊層的材料會逐漸向樁間土上補充，與褥墊層的調(diào)整作

3、用相結(jié)合，通過垂直荷載的作用，樁和土實現(xiàn)共同承擔(dān)的效果。1.2對整樁及土聽力比實施有效調(diào)整由于CFG樁的樁身模量大大超過樁間土，通常會有較大的樁土應(yīng)力存在，通過褥墊層自身的作用，能夠使應(yīng)力比得到有效減小，使得CFG樁的作用得到充分發(fā)揮，隨著褥墊層厚度的逐漸提升，樁和土的應(yīng)力也會進一步減少，最后達到一定值，使樁與土的承載力充分發(fā)揮，最終實現(xiàn)工程造價降低的效果。1.3將路基基底的受力狀態(tài)進行改善由于CFG樁屬于半剛性、剛性樁，當(dāng)部隊褥墊層進

4、行設(shè)計時，樁對基礎(chǔ)會產(chǎn)生較為明顯的應(yīng)力集中現(xiàn)象，此時應(yīng)將路基基礎(chǔ)受到樁的沖切破壞現(xiàn)象進行考慮。當(dāng)褥墊層厚度達到0.8m左右時，樁對路基基礎(chǔ)會明顯減少路基基礎(chǔ)的應(yīng)力集中問題，促使樁和樁間土達到共同受力效果。1.4地基變形的調(diào)整調(diào)節(jié)褥墊層厚度能夠?qū)锻梁奢d的分配產(chǎn)生影響。結(jié)合該條件，在應(yīng)用CFG樁復(fù)合地基時，應(yīng)運用對褥墊層厚度調(diào)整的方式使地基的不均勻性得到消除，使樁與樁間土達到協(xié)調(diào)變形。褥墊層的應(yīng)用能夠使樁體的應(yīng)力達到有效消除，對于強度較低

5、的CFG樁而言，有較大的意義存在。由于在荷載作用下，對低強度樁進行使用，通常會在淺部有樁體剪切形成，使樁體破壞的可能性減少，促使負荷地基的承載能力得到充分發(fā)揮。2施工工序及方法的應(yīng)用2.1施工前的準備在施工之前，應(yīng)運用小型挖機將CFG樁樁間土得到清除，并鑿平CFG樁頭，使其與設(shè)計標(biāo)高相符，通過對CFG樁的檢測，確保合格之后即可實施褥墊層施工。2.1.1施工材料的要求使其超過0.5m。對相鄰搭接的土工格柵采用綁扎固定的方式，確保土工格柵所

6、鋪設(shè)的砂層處于表面平整的狀態(tài)，禁止有堅硬的凸出物存在。2.6第三層砂墊層的攤鋪平整在攤鋪第三層砂墊層時，應(yīng)不得存在土工格柵上有料車行走的現(xiàn)象出現(xiàn)，首先運用裝載車和人工施工相結(jié)合的方法對接頭位置的砂子實施鋪設(shè)，實現(xiàn)土工格柵的有效保護。運用裝載機對填料實施初平，再用平地機實施終平，運用掛線控制的方式對攤鋪厚度進行保障，使其虛鋪厚度控制在13cm。對攤鋪面的縱橫向平順均勻狀態(tài)進行保障。2.7第二層碎石墊層的攤鋪平整對第二層碎石進行填筑時，應(yīng)運

7、用裝載機對一條一定厚度的進料口進行鋪設(shè)，促使每車料的攤平處于及時狀態(tài)，沿著前一車所鋪設(shè)的道路作為下一車入場卸料的道路。運用推土機實施初平，采用平地機進行終平，運用控制掛線的方式對攤鋪厚度進行控制，使虛鋪厚度控制在35～36cm范圍內(nèi)，促使攤鋪面的縱橫向都處于均勻平順狀態(tài)。與分成施工要求相結(jié)合，對碾壓施工中的壓路機設(shè)備進行選擇，促使壓實與設(shè)計要求相符。運用先兩側(cè)后中間的方式作為碾壓順序，通過先慢后快、先靜壓后弱振的方式進行施工。運用半輪碾

8、壓的方法，對壓路機的速度控制在4kmh以下。由于砂墊層的壓實難度較多，因此咋碾壓第二層碎石墊層時應(yīng)是時候較多遍數(shù)施工。與相鄰碾壓的高差相結(jié)合，當(dāng)存在較小高差時，需運用自檢操作的方式。通常情況下，運用6遍碾壓即可符合相關(guān)要求。3結(jié)語總之，運用褥墊層技術(shù)能夠有效地調(diào)節(jié)并協(xié)調(diào)樁與樁間土的應(yīng)力，使得路基基礎(chǔ)應(yīng)力集中及樁頂應(yīng)力集中的作用得到減少。其次，設(shè)置褥墊層能夠發(fā)揮復(fù)合地基中樁與樁間土的效果，促使復(fù)合地基中樁間土的作用得到充分發(fā)揮，有效地降低