翅柱型機油換熱器傳熱與流動的數(shù)值模擬研究.pdf

1、機油換熱器常用于機油冷卻換熱，隨著對緊湊性，微型化的要求越來越嚴格，采用具有高效換熱表面的板翅式換熱器變得越來越重要。本論文在對翅片傳熱過程進行理論分析的基礎(chǔ)上，對于增加擾流元的新型翅片的傳熱機理進行了理論研究；利用軟件對新型式的翅片溫度場和流場進行數(shù)值模擬，并將結(jié)果同已有研究成果進行比較，取得了較好的吻合性。 本文首先對于擾流元強化傳熱機理進行研究，分析了渦旋產(chǎn)生的原理及其對于縱向強化傳熱的作用。增加擾流元后產(chǎn)生縱向渦可改變近

2、壁處流體的流動狀態(tài)，從而提高緊湊式換熱器的傳熱效率，達到強化傳熱的目的。在此基礎(chǔ)上，建立了帶有擾流元的翅片通道的數(shù)學(xué)模型；考慮流體和固體區(qū)域的傳熱、流體區(qū)域的流動，采用流體流動和流體固體的換熱耦合計算的方法進行流固耦合和數(shù)值計算。數(shù)值計算中采用標準雙方程湍流模型，速度壓力耦合算法；根據(jù)數(shù)值模擬的結(jié)果分析沿擾流元的局部換熱系數(shù)分布變化，研究其擾流柱高度及形狀對擾流柱通道平均努賽爾特數(shù)Nu和平均壓力損失系數(shù)Eu的影響，圓形和橢圓形擾流柱的繞