粵港澳大灣區(qū)城際鐵路建設(shè)規(guī)劃項(xiàng)目

1、粵港澳大灣區(qū)城際鐵路建設(shè)規(guī)劃項(xiàng)目招標(biāo)公告1.招標(biāo)條件本招標(biāo)項(xiàng)目粵港澳大灣區(qū)城際鐵路建設(shè)規(guī)劃已由廣東省發(fā)展改革委以《廣東省發(fā)展改革委關(guān)于開展粵港澳大灣區(qū)城際鐵路建設(shè)規(guī)劃工作的函》（粵發(fā)改交通函〔2017〕6891號(hào)）批準(zhǔn)開展前期工作，資金來源為企業(yè)自籌。招標(biāo)人為廣東省鐵路建設(shè)投資集團(tuán)有限公司，項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)進(jìn)行公開招標(biāo)。2.項(xiàng)目概況與研究范圍2.1項(xiàng)目概況：粵港澳大灣區(qū)城市群是我國(guó)開放程度最高、經(jīng)濟(jì)活力最強(qiáng)的區(qū)域之一，具備建成國(guó)際

2、一流灣區(qū)和世界級(jí)城市群的良好條件，為完善粵港澳大灣區(qū)綜合交通運(yùn)輸體系，指導(dǎo)灣區(qū)城際鐵路科學(xué)、有序規(guī)劃建設(shè)，支撐和促進(jìn)粵港澳大灣區(qū)發(fā)展，需開展粵港澳大灣區(qū)城際鐵路建設(shè)規(guī)劃編制工作。本項(xiàng)目旨在研究國(guó)際主要灣區(qū)軌道交通規(guī)劃、建設(shè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，分析粵港澳大灣區(qū)綜合交通現(xiàn)狀及存在的主要問題。研究提出規(guī)劃的主要原則，明確近、遠(yuǎn)期發(fā)展目標(biāo)：確定區(qū)域內(nèi)鐵路網(wǎng)絡(luò)布局形態(tài)、線網(wǎng)構(gòu)成，研究區(qū)域內(nèi)主要鐵路綜合交通樞紐布局，明確生產(chǎn)力設(shè)施布局，提出建設(shè)規(guī)劃方案、運(yùn)輸

3、組織方案及運(yùn)營(yíng)管理模式建議。同時(shí)提出項(xiàng)目投融資模式建議和保障建設(shè)規(guī)劃順利實(shí)施的政策、措施建議。2.2研究范圍：粵港澳大灣區(qū)城際鐵路建設(shè)規(guī)劃項(xiàng)目研究地域范圍包括：廣東省的廣州、深圳、珠海、佛山、惠州、東莞、中山、江門、肇慶９市和香港、澳門兩個(gè)特別行政區(qū)；并考慮連接粵東西北等省內(nèi)區(qū)域，以及輻射泛珠三角等區(qū)域。2.3標(biāo)段劃分：1個(gè)標(biāo)段。2.4招標(biāo)限價(jià)：最高投標(biāo)限價(jià)為200萬元。3.投標(biāo)人資格要求3.1投標(biāo)人應(yīng)為中華人民共和國(guó)境內(nèi)依法注冊(cè)的獨(dú)立

4、法人。3.2投標(biāo)人應(yīng)同時(shí)具有以下2項(xiàng)資質(zhì)（資信）：（1）鐵路專業(yè)（規(guī)劃咨詢）工程咨詢甲級(jí)資質(zhì)（資信）；（2）城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門頒發(fā)的城鄉(xiāng)規(guī)劃編制甲級(jí)資質(zhì)。3.3投標(biāo)人近十年（2008年1月1日至投標(biāo)截止時(shí)間）具有①高速鐵路、客運(yùn)專線或城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃編制業(yè)績(jī)并獲批復(fù)；②城市規(guī)劃業(yè)績(jī)并獲批復(fù)。（須提供合同關(guān)鍵頁(yè)和批復(fù)復(fù)印件，業(yè)績(jī)時(shí)7.聯(lián)系方式招標(biāo)人：廣東省鐵路建設(shè)投資集團(tuán)有限公司地址：廣州市天河區(qū)匯苑街23號(hào)廣東鐵路投資大廈12樓郵編：510