汽車維修高級(jí)工實(shí)操試題

1、汽車維修高級(jí)工(實(shí)操?gòu)?fù)習(xí)資料)前照燈儀的使用與用照燈的調(diào)整1、檢測(cè)前準(zhǔn)備（1）將前照燈儀器預(yù)熱30分鐘以上。（2）將被測(cè)車停放在全自動(dòng)前照燈儀前約3m處。2、檢測(cè)調(diào)整（1）驅(qū)動(dòng)前照燈檢測(cè)儀靠近，分別在左燈到右燈進(jìn)行上下左右檢測(cè)，并把結(jié)果在工位指示器讀取讀數(shù)，并記下。3、檢測(cè)結(jié)果（1）四燈制前照大燈光束的照射位置，要求屏幕上的光束中心高度為0.85——0.90H，水平位置要求在左燈偏差不得大于100mm，向右偏差不得大于170mm，右燈向

2、左或右偏差不得大于170mm。（如有偏差可用人工調(diào)整）（2）前照燈發(fā)光強(qiáng)度要求每個(gè)前照燈的遠(yuǎn)光光束發(fā)光強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到1500（cd）。（3）以上各偏差可人工調(diào)整或更換燈泡。二、EQ1090汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況的檢測(cè)檢測(cè)（以大修好后的發(fā)動(dòng)機(jī)為準(zhǔn)）發(fā)動(dòng)機(jī)功率測(cè)量：額定功率應(yīng)大于90％。燃油消耗量：每100公里應(yīng)低于20升。機(jī)油消耗量：每100公里應(yīng)低于0.01升。氣缸壓縮壓力檢測(cè)將發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱到80—90溫度熄火，然后將全部火花塞周圍用空氣壓縮機(jī)空

3、氣吹干凈，并拆下全部火花塞，高壓線。將節(jié)氣門和化油器阻風(fēng)門置于全開位置。將氣缸壓力表錐形橡膠接頭壓緊在被測(cè)氣缸的火花塞孔上，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)3—5秒，取出壓力表并記下讀數(shù)，然后按下單向閥為零，為提高測(cè)量讀數(shù)的準(zhǔn)確性，各缸應(yīng)測(cè)量?jī)纱稳∽罡邤?shù)值。氣缸漏氣檢測(cè)將發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱到80—90溫度熄火，然后將全部火花塞全部拆下，并將曲軸搖轉(zhuǎn)到一缸行程上止點(diǎn)。用專用孔接頭擰緊在火花塞孔內(nèi)，與空氣壓縮機(jī)出氣處連接膠管。起動(dòng)空氣壓縮機(jī)，見氣壓表指示為5公斤力，將空

4、氣壓縮機(jī)關(guān)閉，并打開放氣開關(guān)，同時(shí)察聽進(jìn)氣口，排氣管出口，散熱器加水口和潤(rùn)滑油加注口是否有漏氣聲，以確定漏氣部位。并用以上方法在各缸上止點(diǎn)進(jìn)行遂缸檢測(cè)。曲軸籍竄氣量檢測(cè)，按國(guó)家暫未有制定統(tǒng)一要求可省略。進(jìn)氣歧管真空度檢測(cè)（1）用0~101.325Kpa的真空表連接進(jìn)氣歧管某一處。（2）起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，并對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行快速開、閉節(jié)氣門，見真空表指針在表內(nèi)6~84Kpa之間靈敏擺動(dòng)，證明進(jìn)氣系統(tǒng)密封良好。點(diǎn)火系統(tǒng)工作質(zhì)量檢測(cè)低壓電路是否正常到電容

5、器連接柱。高壓電各缸跳火是否正常。點(diǎn)火時(shí)間是否過早過遲。機(jī)油含金屬量檢測(cè)用試紙滴油檢測(cè)，若見機(jī)油帶淺黃色可繼續(xù)使用。主銷內(nèi)傾角的測(cè)量，從支架上折下測(cè)量頭，將測(cè)量頭旋轉(zhuǎn)90裝上支架，調(diào)整好測(cè)量頭用鐘擺罩找正，將儀器旋轉(zhuǎn)鈕定在“KingPing”位置，將車輪向內(nèi)轉(zhuǎn)15，轉(zhuǎn)動(dòng)測(cè)量頭上“ZERO、CASTER”電位器直到顯示為零，然后將車輪向外轉(zhuǎn)15在顯示器上取數(shù)值。如測(cè)量有偏差可調(diào)整上下球頭和輪胎指軸三點(diǎn)修正。二、發(fā)動(dòng)機(jī)異響的診斷與排除1、儀

6、器檢查和調(diào)整（EA——2000發(fā)動(dòng)機(jī)分析儀）、（1）先按指示連接主機(jī)、顯示器、打印機(jī)等電源線。（2）開啟儀器電源并要預(yù)熱20分鐘（min）以上。（3）將傳感器電纜線接到振動(dòng)傳感器上。2、檢測(cè)曲軸主軸承異響的檢測(cè)，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)突然加速時(shí)見有沉重有力的異響；響聲一般在缸體下部曲軸箱內(nèi)發(fā)出?？蓪⒄駝?dòng)傳感器抵觸在油底殼中上部稍前位置。觀察檢測(cè)儀見有明顯異響波形。波形一般處于最后部。若見曲軸主軸承異響，一定要拆下修理更換軸承。連桿軸承異響的檢測(cè)。起

7、動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，突然加速時(shí)見有連續(xù)輕而短促的金屬敲擊聲。單缸斷火響聲有減弱或消失。將振動(dòng)傳感器抵觸在缸體側(cè)面靠近連桿軸承處。觀察檢測(cè)儀，見有明顯的異響波形，波形一般處于中部。若見連桿軸承響，一定要拆下修理更換軸承?；钊N異響的檢測(cè)，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速，低速時(shí)見有連貫而清脆的金屬敲擊聲。單缸斷火時(shí)，響聲有減弱或消失。可將振動(dòng)傳感器抵觸在缸體上部活塞處，觀察檢測(cè)儀見有上窄而尖的異響波形。波形一般處于前部。若見活塞銷異響一定要拆下修理更換?；钊酶桩?/p>

8、響的檢測(cè)，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，在怠速、低速時(shí)見在氣缸上部有明顯的金屬敲擊聲，單缸斷火變化大可將振動(dòng)傳感器抵觸在缸體側(cè)面，對(duì)準(zhǔn)氣缸上部處，觀察檢測(cè)儀見有異響波形。波形一般處于中前部。若見活塞敲缸異響一定要拆下校正或更換連桿總成。（5）氣門異響的檢測(cè)，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，在怠速，見氣門位置發(fā)出連續(xù)有節(jié)奏的金屬敲擊聲，響聲隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速而加大。單缸斷火響聲不減弱可將振動(dòng)傳感器抵觸在各氣門頂上進(jìn)行檢測(cè)。見氣門響可拆下調(diào)整或修理。（6）以上檢測(cè)有故障應(yīng)拆下調(diào)整或更

9、換。三、自動(dòng)變速器打滑故障診斷與排除1、故障現(xiàn)象汽車啟動(dòng)時(shí)，踩下加速踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很快升高，但車速升高緩慢；汽車行駛中踩下加速踏板加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，但車速?zèng)]有很快提升、2、故障原因自動(dòng)變速器油面過低；自動(dòng)變速器油面過高，運(yùn)轉(zhuǎn)中被行星齒輪機(jī)構(gòu)劇烈攪動(dòng)后產(chǎn)生大量氣泡。（1）離合器或制動(dòng)器摩擦片、制動(dòng)帶磨損過甚或燒焦。（2）工作油壓過低（油泵嚴(yán)重磨損、主調(diào)壓閥卡住，油泵溢油閥卡住）。（3）離合器活塞環(huán)密封圈（包括外、內(nèi)環(huán)）損壞，導(dǎo)致漏