產業(yè)集群形成機理的研究——基于分形理論的視角.pdf

1、對解釋產業(yè)集群的相關理論做相應的綜述，指出現(xiàn)在實際上還沒有一個能較好解釋產業(yè)集群的理論。目前，為經(jīng)濟學界所接受的產業(yè)集群模型是Krugman的中心—外圍模型。不過，這個模型卻因為忽略了企業(yè)之間的關聯(lián)性而越來越讓經(jīng)濟學家們感到不滿意。本文嘗試建立一個融入企業(yè)關聯(lián)性的產業(yè)集群模型。進一步的研究顯示，企業(yè)之間的關聯(lián)特征可以用復雜網(wǎng)絡來描述，而呈現(xiàn)企業(yè)關聯(lián)特征的復雜網(wǎng)絡的分形維數(shù)就可以作為一個表示企業(yè)關聯(lián)性的特征變量；在利用非線性動力系統(tǒng)與統(tǒng)計

2、物理學的相關方法后便得到一個融入該分形維數(shù)的企業(yè)群演化方程。該方程是本文產業(yè)集群模型的核心架構；它的解顯示，如果不考慮企業(yè)之間的關聯(lián)性以及假設地理均質，那么便不可能形成產業(yè)集群而只會得到產業(yè)擴散的結論。結合該產業(yè)集群模型和系統(tǒng)論的知識，便可進一步揭示出產業(yè)集群的分形結構以及產業(yè)集群在本質上是一個自組織系統(tǒng)，即在生產交易過程中自發(fā)形成有序的結構或者狀態(tài)的現(xiàn)象。根據(jù)該模型，運輸成本或者稟賦只是形成產業(yè)集群的所有充分條件中的其中一個；影響產業(yè)