AIS基站組網(wǎng)技術(shù)與應(yīng)用領(lǐng)域的研究.pdf

1、自從1992以來，經(jīng)過短短的15年時間，國際上已經(jīng)陸續(xù)發(fā)布了AIS的性能標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和測試標(biāo)準(zhǔn)，并規(guī)定了各類強(qiáng)制性措施。關(guān)于在船舶中安裝AIS的要求，已經(jīng)列入SOLAS公約船舶修正案的第五章(又稱“新五章”)。根據(jù)新五章的要求所有大于或等于300總噸的從事國際航運(yùn)的船舶，大于或等于500總噸航行于國內(nèi)航線的貨船和所有的客船，須于2002年7月1日至2008年7月1日分段強(qiáng)制配備AIS設(shè)備。 通過這些強(qiáng)制規(guī)定，可以預(yù)見船舶自動識

2、別系統(tǒng)(AIS)必將成為21世紀(jì)世界海運(yùn)的主流使用工具。AIS是新型的助航系統(tǒng)和安全信息系統(tǒng)，是一項集現(xiàn)代通信、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和信息技術(shù)于一體的新的應(yīng)用系統(tǒng)。世界各國已廣泛開展了應(yīng)用研究，并取得了一些經(jīng)驗和成果。我國對AIS的研究也已深入開展。為了更加深入的認(rèn)識AIS系統(tǒng)和AIS網(wǎng)絡(luò)，本文在查閱了大量的資料的基礎(chǔ)上主要從以下幾個方面對AIS進(jìn)行了詳盡的論述： (1)對AIS基站的原理和相關(guān)技術(shù)進(jìn)行了介紹； (2)深入研究了AI