電渦流緩速器的理論研究.pdf

1、隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和和人民生活水平的提高，人們對車輛行使安全的要求越來越高。電渦流緩速器是一種輔助制動裝置，它能夠承擔(dān)50～90％的制動工作，使得車輪制動器的溫度大大降低，保證制動蹄片處于良好的技術(shù)狀態(tài)。而且安裝電渦流緩速器能使車輛制動更平穩(wěn)，并有效的減少車輛制動時的噪聲。 本文首先對目前車輛制動進(jìn)行分析，得出安裝緩速器的必要性，并對電渦流緩速器的結(jié)構(gòu)、工作原理、使用性能進(jìn)行了闡述。本課題主要完成了四個方面的工作。第一部分的工作是在

2、前人的基礎(chǔ)上提出了電渦流緩速器制動力矩的計算方法，并與某實例進(jìn)行了比較，證明該方法可行。還分析了勵磁線圈參數(shù)、氣隙、轉(zhuǎn)子盤大小等因素對制動力矩的影響。后面的三部分工作，是運(yùn)用有限元軟件ANSYS對電渦流緩速器的磁場、溫度場和強(qiáng)度進(jìn)行了分析。在磁場分析中，通過編制APDL程序較為方便的分析了電渦流緩速器的2D磁場。磁場的強(qiáng)度可以通過調(diào)整氣隙或者勵磁線圈的參數(shù)而得到最佳。在溫度分析中，分析了完全依靠電渦流緩速器制動，車輛在緊急制動和緩行制動