利用多孔介質(zhì)局部非熱平衡理論研究透壁式通風管路基的溫度特性.pdf

1、透壁式通風管路基是一種全新的冷區(qū)工程措施。本文主要研究了透壁式通風管路基的非線性溫度特性，主要內(nèi)容如下：　　1.本文介紹透壁式通風路基的降溫機理：利用青藏高原年平均氣溫為負值、大氣氣溫一般比地表溫度低三度以上、以及風力資源較豐富的特點，通過空氣在路基介質(zhì)中流動帶走堤身熱量而達到主動降低路基下地溫目的。與傳統(tǒng)的通風路基有著本質(zhì)區(qū)別。　　2.提出了透壁式通風路基的理論模型：利用Brinkman模型處理純流體空氣區(qū)域與多孔介質(zhì)區(qū)域的耦合流

2、動;在局部非熱平衡理論的基礎(chǔ)上把多孔介質(zhì)骨架和流體分別看成兩種不同的連續(xù)介質(zhì)，在任意點和其相應(yīng)的特征體積單元REV內(nèi)分別定義兩個平均溫度，即固相平均溫度Ts和流體相平均溫度Tf，它們分別表征了同一特征單元每相的熱狀態(tài)，把多孔結(jié)構(gòu)內(nèi)的傳熱視為兩相之間的傳熱；利用序貫耦合交錯求解的方法求解流固耦合的“雙能量方程”。　　3.利用Heaviside函數(shù)的階梯性及Gaussian函數(shù)的突變性模擬了凍土相變過程能量的突變，提高了數(shù)值求解收斂的速度