多元交通運(yùn)輸對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響研究.pdf

1、交通運(yùn)輸作為一個(gè)國(guó)家或者地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支撐和保障，在其經(jīng)濟(jì)的發(fā)展過程中有著不可或缺的作用。當(dāng)前我國(guó)經(jīng)濟(jì)經(jīng)歷了很長(zhǎng)時(shí)間的快速發(fā)展后，正由快速增長(zhǎng)模式慢慢向平穩(wěn)可持續(xù)的發(fā)展模式進(jìn)行轉(zhuǎn)變，區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展在這段時(shí)期起著非常重要的作用。這樣研究交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)于區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響就顯得尤為的重要。并且已經(jīng)有大量的學(xué)者在該領(lǐng)域展開了研究。
　　本文對(duì)現(xiàn)有的有關(guān)區(qū)域經(jīng)濟(jì)、交通運(yùn)輸以及二者關(guān)系的研究成果進(jìn)行了分析、總結(jié)，并在定性和定量的研究基礎(chǔ)

2、上，運(yùn)用區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)、計(jì)量經(jīng)濟(jì)學(xué)和數(shù)理統(tǒng)計(jì)學(xué)等學(xué)科理論，通過建立區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展與多元交通運(yùn)輸總量模型、區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展與多元交通運(yùn)輸?shù)母鞣至恐笜?biāo)模型進(jìn)行相關(guān)的研究。
　　首先，通過研究收集到的大量有關(guān)交通運(yùn)輸、多元交通運(yùn)輸與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的國(guó)內(nèi)外已有研究成果，建立了本文研究的整體框架。其次，根據(jù)對(duì)國(guó)內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn)的研究，整理、歸納了多元交通運(yùn)輸對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展相關(guān)的理論、方法和模型。并對(duì)多元交通運(yùn)輸與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)行了相關(guān)分析。然后，以山東省作

3、為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展與多元交通運(yùn)輸發(fā)展的案例進(jìn)行了實(shí)證研究，對(duì)山東省區(qū)域經(jīng)濟(jì)和多元交通運(yùn)輸發(fā)展的現(xiàn)狀進(jìn)行了整理和分析。最后，利用定量定性的方法對(duì)山東省多元交通運(yùn)輸與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系建立了山東省區(qū)域經(jīng)濟(jì)與多元交通運(yùn)輸總量的多元回歸模型和山東省區(qū)域經(jīng)濟(jì)與多元交通運(yùn)輸各分量指標(biāo)的多元回歸模型，并進(jìn)行了實(shí)證分析檢驗(yàn)。
　　通過對(duì)山東省區(qū)域經(jīng)濟(jì)與多元交通運(yùn)輸發(fā)展的實(shí)證分析，得出了本研究的相關(guān)結(jié)論，近年來山東省多元交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展和山東省區(qū)域經(jīng)濟(jì)的