試驗工作總結4篇

1、試驗工作總結4篇本文目錄試驗工作總結鐵路試驗室工作總結質檢科試驗員個人工作總結試驗室主任工作總結范文大家好!我于20xx年1月?lián)螌嶒炇抑魅喂ぷ髦两?。在過去的四年多時間里，在學院領導的關心、支持下以及老師們的協(xié)助下，圓滿完成了實驗室各項工作和領導交辦的各項任務，為學院的工作做出了一定的貢獻。雖然自己的教學工作任務繁重，作為兼職實驗室主任，我仍能在工作中盡心盡職，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨。思想上，始終堅決擁護中國共產(chǎn)黨的領導，熱愛祖國、熱愛社會

2、、擁護改革開放，認真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策，堅決抵制一切腐朽思想的侵蝕，明辨是非，堅持真理，用正確的人生觀、世界觀和價值觀指導自己的學習、工作和生活實踐。同時，加強理論素養(yǎng)和業(yè)務知識學習，不斷提高自身綜合素質。下面，我向大家匯報我這幾年的主要工作：1.常規(guī)工作。每學期均要申報我院本、?？茖W生實驗授課用機計劃，同時編制本、專科學生實驗授課安排表，并隨時做好迎接實驗教學檢查評估相關準備工作。2.學院網(wǎng)站的維護工作。因為有實驗室為學院網(wǎng)

3、站的正常運行保駕護航，所以數(shù)學與信息學院的教職工足不出戶就能了解學院的通知和各種信息。3.實驗室兩次大搬遷。第一次搬遷為：20xx年8月，原華鳳園餐廳二樓建模機房搬遷至一期教學樓8樓，并按學校的部署于20xx年12月將學院的計算機移交實驗中心。第二次搬遷為：20xx年4月老區(qū)研究生機房搬遷。實驗室搬遷的工作復雜而艱巨，費時費力，在學院領導和師生的大力支持下，搬遷工作圓滿完成。4.一年一度的實驗室教學數(shù)據(jù)報盤工作。5.學院教職工校園網(wǎng)入網(wǎng)

4、信息登記工作。6.制定學院設備購置計劃，參與擬定學院綜合財務預算工作。7.參與財政部實驗專項資金的申報工作。以上匯報如有不足之處，敬請各位領導和老師們批評指正。在今后的工作中，本人將更加努力學習，努力工作，克服缺點，發(fā)揚優(yōu)點。并向大家學習，取長補短，為全面建設和諧社會、和諧校園目標作出自己應有的貢獻。最后祝愿數(shù)學與信息學院的明天更加美好!鐵路試驗室工作總結試驗工作總結（2）|返回目錄關系，使得群眾有什么真實想法和看法，以及有什么意見能主

5、動與我交流，我再將意見反饋給黨組織或上級領導，使得一些矛盾和問題得到了及時解決，為搞好黨群關系做出了努力。4、把“保持員先進性教育”作為提高自身黨性覺悟的一次良好機會。在保持員先進性教育活動的整個過程中，我作為一名黨小組長，除了自己認真參加學習，談心以及各項活動外。還及時組織本黨小組黨員按照段黨委及車間支部保先教育活動的安排，認真抓好每個環(huán)節(jié)，杜絕一切走形式走過場的行為，讓每名黨員在保先教育活動中真正受到教育，真正得到提高，在工作中一旦

6、有較長的休息時間我便組織黨員集中進行學習。同時還要求每名黨員在家中認真自學，對他們的學習筆記我都進行了逐人檢查，對于自學筆記質量不高的一律要求重寫。力把保先教育質量關。在觀看教育錄像片時，在組織黨員觀看的同時，也讓群眾一起觀看，使教育面得到了擴大。在查找問題及黨性分析階段，我積極找群眾談心聽取群眾對我平時工作提出的意見和建議。并對自己進行了客觀的黨性分析。在整改提高階段我針對自身存在的問題制定了行之有效的整改措施，并能認真落實好各項措施

7、，對自身存在的問題及時進行了整改。在保先教育活動中我按照支部的計劃和要求，積極組織保質保量的完成了保先教育各個階段的活動，并在這次活動中增長了政治理論知識，豐富了自己的政治頭腦，受到了深刻教育，糾正了自己存在的一些問題與缺點，使自己得到了一次凈化和完善。二、技術業(yè)務學習方面：1、在技術業(yè)務學習上發(fā)揚刻苦鉆研，勤奮好學的精神，不斷提高自身的業(yè)務水平。在平時的技術業(yè)務學習上從不敷衍了事，能夠端正態(tài)度認真對待每一次理論實作的考試，無論是在大考

8、還是小考中我都取得了較好的成績，有人說我的腦子好使、背題快，其實我心里最清楚，我比別人多的就是付出的辛苦，當別人聊天時我抓緊一切時間背理論，別人背一遍我背兩遍甚至三遍。當別人坐在一邊休息時而我卻在練功?？炭嚆@研勤奮好學是我取得良好成績的唯一保證，在一年的工作中，車間技術比武每次我都進入了前六名，在等級制轉換中我兩次被評為升檔級別，在參加的段技術比武中取得了全能第一，兩個單項第一和一個單項第二的好成績，即為自己爭得了榮譽，也為車間爭了光。

9、通過不斷的學習技術業(yè)務，使自己的業(yè)務水平得到了不斷的提高。2、斷學習新技術以適應鐵路跨越式發(fā)展。隨著鐵路跨越式發(fā)展，鐵路貨車也在發(fā)生著日新月異的變化，目前的貨車技術狀態(tài)和運輸能力已今非昔比，在我工作至今的十幾年間目睹了鐵路貨車的發(fā)展歷程，由原來的滑動軸承為主，發(fā)展到現(xiàn)在的以滾動軸承為主，由原來弓形桿性制動梁發(fā)展到現(xiàn)在的組合式制動梁交叉支撐裝置、空重車自動調整裝置、閘瓦間隙自動調整裝置等一系列新技術的出現(xiàn)，貨車裝載能力由原來30噸、50噸