測量監(jiān)理實施細則v

1、測量監(jiān)理實施細則測量監(jiān)理實施細則1、工程概況、工程概況昆明市軌道交通首期工程包含1號線1期及2號線l期，沿南北走向。線路起于昆明市盤龍區(qū)汽車北站，經盤龍區(qū)、官渡區(qū)、終于呈貢新區(qū)廣電大學站，全線共設31座車站。本站位于彩云中路與春融街交叉口地下，站位沿彩云中路南北向布置，車站設計起終點里程為右ⅠCK33538.589～右YDK33961.414。彩云中路是連接主城和呈貢新城的主要交通干道，道路呈南北走向，道路紅線寬80m，中央設置綠化帶；

2、本車站所處的十字路口，西北側為待建的住宅小區(qū)，西南側為一新建大型住宅小區(qū)，東南及東北側為商住辦公區(qū)。本車站南北兩側接盾構區(qū)間，均設置盾構井：南端頭盾構井為行政中心站～呈貢北站盾構區(qū)間的接收井，北端頭盾構井為小王家營站～呈貢北站及支線盾構區(qū)間的接收井。車站平面南寬北窄，形似一“喇叭”，一般開挖深度為16.0～18.6m，北端盾構井段深約16.0m，南端盾構井段深約23.3m，車站主體總長度422.825m，標準段總寬度29.75m。車站主

3、體采用明挖法施工，基坑采用地下連續(xù)墻內支撐（鋼筋混凝土支撐加鋼支撐）的圍護方案，采用800mm厚地下連續(xù)墻作為圍護結構。2、編制依據、編制依據《城市軌道交通工程測量規(guī)范》（GB503082008）《城市測量規(guī)范》（CJJ899）《工程測量規(guī)范》（GB5002693）《新建鐵路工程測量規(guī)范》（TB1010199）《建筑變形測量規(guī)程》（JGJT897）《鐵道測量技術規(guī)范》（TB101—99）《地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范》（GB50299—1

4、999）定情況，不得使用不符合要求的測量儀器。3.4監(jiān)理工程師熟悉圖紙，參加設計交底，對圖紙定線的原始資料進行復核，如發(fā)現(xiàn)重大問題，及時上報建設單位，協(xié)同設計單位研究解決。3.5根據工程實際情況及時修定實施性的測量監(jiān)理細則。3.6監(jiān)理工程師根據設計和國家頒布實施的有關規(guī)范規(guī)定審核承包單位的施工測量計劃及實施方案。3.7施工測量前，監(jiān)理工程師復核承包單位的各種計算成果資料（或驗算資料），未經復核的資料不得允許承包單位使用。3.8監(jiān)理工程師

5、對承包單位施工測量的內、外業(yè)資料進行檢查，對其內、外業(yè)成果資料的正確性和完整性進行復核。3.9監(jiān)理工程師對承包單位完成的各項測量內容進行審核，采取抽查或旁站的方法對測量過程進行檢查。3.10監(jiān)理工程師應特別注意相鄰合同段搭接處測量結果及資料的符合性，必要時應組織相鄰合同標段進行搭接處的聯(lián)測。3.11根據國家頒布實施的有關規(guī)范、規(guī)則和規(guī)定，監(jiān)理工程師嚴格控制承包單位的各項測量作業(yè)精度。3.12督促承包單位在測量工作中采取行之有效的多級復核