電鏟試題1

1、1.電鏟鏟斗提升時(shí)不準(zhǔn)碰天輪下降時(shí)不準(zhǔn)碰履帶板及懸臂根部包括緩沖膠塊。2.電鏟長(zhǎng)時(shí)間不需要工作時(shí)，必須將電鏟退出離合階坡底線20m的距離以外。3.滅火器適于撲滅電氣火災(zāi)干粉滅火器4.勺斗容積和物料塊度應(yīng)與卡車載重相適應(yīng)，不準(zhǔn)裝對(duì)角線長(zhǎng)度大于鏟斗下漏口邊長(zhǎng)23的巖塊，嚴(yán)禁裝載大于勺斗容積的大塊。5.電鏟的工作行走機(jī)構(gòu)閉合履帶每側(cè)有36塊，履帶板之間用銷軸連接。6.托輪擺動(dòng)的原因：1)軸和套的間隙過(guò)大，超過(guò)56毫米，2）托輪輪緣被壓推，厚度

2、增加，以致行走時(shí)，托輪矧（shen）緣擠壓履帶板軌道臺(tái)，3）托輪銅墊與銅套的軸向閱隙過(guò)大，4）托輪輪緣直徑過(guò)小，小于920毫米5）托輪軸頭卡蘭磨損或脫落6）托輪軸串動(dòng)。7.WK35的提升繩長(zhǎng)度是105m8.WK35推壓機(jī)構(gòu)采用齒輪。齒條的推壓方式9.提升，回轉(zhuǎn)，推壓，行走采用盤式制動(dòng)器10.傳動(dòng)機(jī)構(gòu)稀油潤(rùn)滑采用分散油池獨(dú)立循環(huán)系統(tǒng)11.油脂潤(rùn)滑采用定時(shí)，定量，自動(dòng)，集中供油和噴射潤(rùn)滑系統(tǒng)12.開斗緩沖裝置中摩擦到3mm或以上時(shí)必須更換1

3、3.推壓機(jī)構(gòu)的系統(tǒng)潤(rùn)滑包括單電齒輪潤(rùn)滑，油池飛濺潤(rùn)滑，軸承及各接入點(diǎn)集中潤(rùn)滑14.提升機(jī)構(gòu)采用雙電機(jī)并聯(lián)驅(qū)動(dòng)，單卷筒，雙鋼絲繩提升的機(jī)構(gòu)形式并采用全盤式制動(dòng)器15.提升鋼絲繩采用兩根等長(zhǎng)度，等直徑匹配的鋼絲繩16.提升電機(jī)軸與輸入軸之間同軸度誤差為0.076mm17.回轉(zhuǎn)立軸組件應(yīng)該對(duì)潤(rùn)滑，磨損情況以及齒輪有斷齒，缺口，打碎情況進(jìn)行定期檢查18.回轉(zhuǎn)環(huán)規(guī)，回轉(zhuǎn)齒輪棍子由稀油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)供油，采用間斷噴射方式驚醒潤(rùn)滑19.WK35空壓機(jī)的

4、工作壓力范圍在8—11之間20.提升，回轉(zhuǎn)，推壓，行走抱閘減壓閥的設(shè)置壓力為0.4—0.5Mpa21.制動(dòng)器摩擦片若磨損到摩擦襯片的溝槽底部時(shí)，必須更換。22.WK35所選用的潤(rùn)滑脂有極壓鋰基脂，65#黑油，80W9023.WK35夏季應(yīng)選用的潤(rùn)滑脂有Ⅱ號(hào)極壓鋰24.WK35減速機(jī)采用行星傳動(dòng)的有行走，回轉(zhuǎn)，25.WK35制動(dòng)器使用雙摩擦片的有行走制動(dòng)，提升制動(dòng)26.WK35集中潤(rùn)滑采用雙線式27.Wk35空壓機(jī)出現(xiàn)機(jī)械故障的原因林肯泵

5、油壓不到，有跑風(fēng)處，接觸器不靈敏，壓力繼電器壞28.林肯泵不工作的原因繼電器壞，林肯泵壞，管路不通風(fēng)29.林肯泵常動(dòng)不停的原因主油管路有漏油，林肯泵氣缸與火花塞桿連接處開，郵箱缺油，液控?fù)Q向閥壞30.提升滾筒不動(dòng)的原因提升電機(jī)壞，提升電機(jī)與一軸對(duì)輪壞，減速箱內(nèi)打齒，制動(dòng)器打不開31.制動(dòng)器打不開的原因電磁壞，管路有泄漏處，快速排氣閥壞，彈簧失效32.推壓機(jī)構(gòu)使用的油脂有極壓鋰基脂，65#黑油，80M9033.WK35的傳動(dòng)方式有皮帶傳動(dòng)

6、，齒輪傳動(dòng)34.提升減速箱異音的原因有軸承壞，赤輪有磨損，減速箱缺油，35.斗門管不住的原因方軸磨損過(guò)限，條磨鐵磨損過(guò)限，開斗調(diào)整墊太厚，36.集中潤(rùn)滑系統(tǒng)分那幾個(gè)部分上部潤(rùn)滑，下部潤(rùn)滑，滴油潤(rùn)滑37.每部集中潤(rùn)滑系統(tǒng)的基本組成部分油泵，分配器，液動(dòng)換向閥，管路38.行星減速機(jī)：包括兩個(gè)行星減速和一個(gè)圓柱齒輪減速，每一個(gè)行星減速機(jī)一端與履帶架連接，；另一端連接行走電機(jī)軸以驅(qū)動(dòng)行走機(jī)構(gòu)39.防凍器：為防止氣路中水分積淀危害氣路正常工作，在

7、系統(tǒng)中裝有防凍裝置40.回轉(zhuǎn)立軸：將電機(jī)產(chǎn)生的扭柜通過(guò)回轉(zhuǎn)減速機(jī)傳遞給回轉(zhuǎn)大齒圈，將電鏟做回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的裝置41.繃?yán)K裝置：在A型架和起重臂之間安裝四根等大，等直徑的繃?yán)K，沒跟繃?yán)K的兩端裝有相同的U型接頭，銷，用以連接起重臂和A型架的裝置42.編碼器：安裝在卷筒軸端，當(dāng)卷筒開始工作，纏繞鋼絲繩時(shí)，用來(lái)顯示鋼絲繩的纏繞數(shù)，并可以顯示鋼絲繩位置的裝置43.提升制動(dòng)器裝置：由兩個(gè)盤式制動(dòng)器裝置組成，分別安裝在提升傳動(dòng)裝置輸入軸的末端上，來(lái)控制提升

8、卷筒的裝置44.阻尼裝置：一組壓緊的摩擦片，通過(guò)連桿結(jié)構(gòu)連接到斗門上，對(duì)開關(guān)斗門進(jìn)行緩沖的裝置45.鞍座：裝在推壓大軸兩端，用來(lái)夾持鏟桿與推進(jìn)小齒輪嚙NIE合的裝置46.WK35提升盤式制動(dòng)器的工作原理：提升制動(dòng)器是為彈簧制動(dòng)，空氣壓力釋放式片式制動(dòng)器，當(dāng)操作員壓下控制臺(tái)上的提升推壓制動(dòng)器釋放按鈕時(shí)，電磁閥動(dòng)作，把壓氣供給提升制動(dòng)器汽缸（往復(fù)式）。汽缸克服制動(dòng)器彈簧壓力，推動(dòng)彈簧桿組件，釋放制動(dòng)器47.造成鏟桿錯(cuò)牙的原因有那些，（1）后