磨機(jī)液壓系統(tǒng)及蓄能器案例

1、磨機(jī)液壓系統(tǒng)液壓維護(hù)案例磨機(jī)液壓系統(tǒng)液壓維護(hù)案例一、系統(tǒng)不加壓故障現(xiàn)象：機(jī)旁手動(dòng)加壓，壓力低只有3Mp現(xiàn)場(chǎng)解決：這種現(xiàn)象出現(xiàn)多次，原因也有幾個(gè)主要通過(guò)排查液壓系統(tǒng)油泵加壓部分閥件。1油泵到油路塊之間采用的是高壓軟管聯(lián)接，高壓油管破裂導(dǎo)致油壓升不上去。更換高壓油管后故障排除。2油路塊（主要作用是分配油進(jìn)左右兩路油缸）上主油路溢流閥故障，拆下清洗后故障排除。3高壓齒輪油泵磨損，油壓打不起。4壓力傳感器故障，機(jī)旁壓力表顯示只有3Mp但在控制柜

2、顯示屏上壓力已到達(dá)加壓設(shè)定值。二、系統(tǒng)加壓頻繁故障現(xiàn)象：在開機(jī)過(guò)程中，油壓波動(dòng)大，加卸載頻繁現(xiàn)場(chǎng)解決：這種現(xiàn)象是輥壓機(jī)液壓系統(tǒng)出現(xiàn)頻次最高的故障現(xiàn)象，出現(xiàn)這種情況要從工藝，液壓和自動(dòng)化三個(gè)方面進(jìn)行分析。1輥壓機(jī)液壓加壓系統(tǒng)在生產(chǎn)過(guò)程中由于兩側(cè)輥縫偏差發(fā)生變化，為了調(diào)整輥壓機(jī)輥縫主要通過(guò)液壓系統(tǒng)加壓或卸壓的手段來(lái)調(diào)整，這樣輥壓機(jī)輥縫波動(dòng)頻繁造成液壓系統(tǒng)加壓卸壓頻繁，這種情況主要通過(guò)工藝和機(jī)械手段來(lái)處理。2兩側(cè)液壓油路塊上的溢流閥泄漏造成系

3、統(tǒng)壓力不穩(wěn)定，達(dá)不到液壓系統(tǒng)設(shè)定壓力要求。確定這種現(xiàn)象主要通過(guò)停機(jī)手動(dòng)加壓至規(guī)定值后通過(guò)保壓一定時(shí)間來(lái)觀察壓力變化不確定。3壓力傳感器邊上的小氮?dú)饽移茡p或壓力低造成壓力傳感器沒有緩沖系統(tǒng)壓力波動(dòng)直接反映到傳感器造成壓力波動(dòng)頻繁。4壓力傳感器性能指標(biāo)下降5系統(tǒng)氮?dú)饽倚孤┰斐奢伩p稍有變化液壓系統(tǒng)壓力波動(dòng)大。6油缸泄漏三、在生產(chǎn)過(guò)程中油泵不停，一直在加壓故障現(xiàn)象：油泵不停，一直在加壓現(xiàn)場(chǎng)解決：出現(xiàn)這種故障現(xiàn)象主要問(wèn)題是系統(tǒng)加壓達(dá)不到控制系統(tǒng)規(guī)

4、定的壓力值。一般只有三種情況，1是油泵出口總溢流閥、分溢流閥漏油；2是油泵壞或油泵出口高壓油管漏油；第一條是由于蓄能器沖氣閥口有漏氣現(xiàn)象造成的，我們可以在沖氣完畢以后用皂液刷主沖氣口，檢查是否有漏氣現(xiàn)象；也可以在沖氣口加裝氣壓表或氣壓力傳感器。第2、3、4、5的毛病產(chǎn)生，都與蓄能器的錐閥彈簧有關(guān)聯(lián)的。大家好好想一想，一旦彈簧最底下的開口銷掉了會(huì)有什么后果；彈簧斷了，碎了，又會(huì)有什么樣的嚴(yán)重后果。進(jìn)入蓄能器，膠囊破損；進(jìn)入油缸，會(huì)使油缸缸

5、體、活塞、活塞桿、導(dǎo)套都會(huì)有不同程度的損壞；進(jìn)入系統(tǒng)內(nèi)部，對(duì)油泵及相關(guān)閥件都會(huì)有無(wú)法工作的現(xiàn)象出現(xiàn)。特別是油缸，一旦報(bào)廢，損失極大。如果有備件更換，也需一天時(shí)間，備件訂購(gòu)的話，最快也要10天左右（因?yàn)橐话闼鄰S都在山區(qū)，物流較難到達(dá)）。三、解決方案：1所有蓄能器出口接有螺紋，連接改為法蘭連接，這樣就使磨機(jī)有一定程度震動(dòng)，不會(huì)產(chǎn)生接口泄漏油現(xiàn)象。2關(guān)于蓄能器錐閥蕊彈簧問(wèn)題，我公司正在積極參與研發(fā)蓄能器彈簧，在二個(gè)月以內(nèi)及時(shí)投入試驗(yàn)運(yùn)行，爭(zhēng)