大型LNG船工法策劃與實(shí)施研究.pdf

1、大型液化天然氣船（簡(jiǎn)稱LNG船）是在零下163攝氏度下運(yùn)輸液化天然氣的專用船舶，是高技術(shù)、高難度、高附加值的“三高”產(chǎn)品，被造船業(yè)界稱為“世界造船皇冠上的明珠”之一。目前國(guó)內(nèi)船廠中僅有滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司擁有此類船舶的實(shí)船建造經(jīng)驗(yàn)。
　　論文基于作者的實(shí)際工作內(nèi)容，總結(jié)了滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司在LNG船的研發(fā)歷程以及現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)發(fā)的主要船型，以及之前交付的6條14.7萬(wàn)立方米LNG船建造經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，以埃克森·美孚/商

2、船三井（EM/MOL）的17.2萬(wàn)立方米LNG船為對(duì)象，對(duì)LNG船建造相關(guān)工法和工裝的策劃與實(shí)施開(kāi)展研究。論文主要從舾裝和涂裝專業(yè)入手，分別從甲板低溫管系單元模塊制作方案優(yōu)化、煙囪分段完整性預(yù)裝、無(wú)銹化工藝的策劃與實(shí)施、含氟聚物有機(jī)硅防污漆特性及施工技術(shù)等四方面進(jìn)行了研究，在施工過(guò)程中對(duì)活動(dòng)馬板工裝進(jìn)行了優(yōu)化和改進(jìn)。論文對(duì)大型LNG船工法實(shí)施推進(jìn)過(guò)程中取得的經(jīng)驗(yàn)和存在的問(wèn)題進(jìn)行總結(jié)，并對(duì)取得的經(jīng)濟(jì)效益進(jìn)行了分析,并闡述了今后在LNG船的