行車(chē)(一)課程設(shè)計(jì)

1、1第一章第一章緒論緒論第一節(jié)第一節(jié)D站的位置、性質(zhì)和主要任務(wù)站的位置、性質(zhì)和主要任務(wù)ABCDEFG區(qū)段站編組站agD站位于兩個(gè)編組站B、F之間，屬于橫列式區(qū)段站，到發(fā)場(chǎng)和調(diào)車(chē)場(chǎng)在正線的一側(cè)。該區(qū)段站同時(shí)承擔(dān)著客貨運(yùn)輸?shù)娜蝿?wù)，主要工作是供應(yīng)機(jī)車(chē)及整備機(jī)車(chē)，并為無(wú)改編中轉(zhuǎn)貨物列車(chē)辦理規(guī)定的技術(shù)作業(yè)。另外，還辦理一定數(shù)量的列車(chē)解編作業(yè)以及客、貨運(yùn)業(yè)務(wù)。第二節(jié)第二節(jié)D站的主要技術(shù)設(shè)備站的主要技術(shù)設(shè)備（1）客貨運(yùn)業(yè)務(wù)設(shè)備：旅客站房一個(gè)、旅客及貨物

2、站臺(tái)一個(gè)、貨場(chǎng)一個(gè)（2）運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備：正線兩條（可以通行超限貨物），上下行分別開(kāi)行、到發(fā)線8條（其中兩條可以通過(guò)超限貨物）、調(diào)車(chē)線9條、牽出線2條、機(jī)車(chē)走行線1條、機(jī)車(chē)出入段線2條、專(zhuān)用線2條、跨線橋1座、小能力駝峰一個(gè)（3）機(jī)務(wù)設(shè)備：機(jī)務(wù)段一個(gè)（4）其它設(shè)備：與之相配套的設(shè)備如信號(hào)、通信、給水、排水、電力、照明、技術(shù)辦公室房屋以及城鎮(zhèn)道路的平（交）設(shè)備等。第二章第二章確定車(chē)站工作量確定車(chē)站工作量鐵路車(chē)站每天辦理大量的列車(chē)和車(chē)輛的技術(shù)作業(yè)，

3、作為車(chē)站主要作業(yè)對(duì)象的車(chē)流，無(wú)論其流量、流向、不同性質(zhì)車(chē)流的比重、以及其組織的質(zhì)量等、對(duì)于車(chē)站的技術(shù)作業(yè)和設(shè)備運(yùn)用、都有重大的影響。車(chē)流分析的目的就是對(duì)車(chē)站的車(chē)流的動(dòng)態(tài)實(shí)施適時(shí)的監(jiān)督和系統(tǒng)的分析，掌握其變化的規(guī)律，研究制定車(chē)站技術(shù)作業(yè)和設(shè)備運(yùn)用的全局性戰(zhàn)略部署，或者針對(duì)某些作業(yè)環(huán)節(jié)、某項(xiàng)設(shè)備運(yùn)用做出局部性的調(diào)整措施，以適應(yīng)一定時(shí)期的車(chē)流特征，保證車(chē)站的運(yùn)輸生產(chǎn)的順利運(yùn)行。車(chē)站到發(fā)車(chē)流數(shù)量的分析以車(chē)流匯總表所列的統(tǒng)計(jì)或計(jì)劃車(chē)流資料為依據(jù)。

4、第一節(jié)第一節(jié)D站編制站編制D站車(chē)流：站車(chē)流：見(jiàn)附表第二節(jié)第二節(jié)D站車(chē)流分析站車(chē)流分析（1）車(chē)站辦理車(chē)數(shù)341017051705NNN?????發(fā)重空接重空辦（2）中轉(zhuǎn)重車(chē)數(shù)1495810685NNN?????無(wú)調(diào)重有調(diào)重中重（3）中轉(zhuǎn)空車(chē)數(shù)55N?中空3ABCDEFG（4）列流圖：11001、11003、11005、11007、11009技術(shù)直達(dá)列車(chē)：585801、85803始發(fā)直達(dá)列車(chē)：221505、21501、21503、21507

5、、21509、21511直通列車(chē)：632501、32503、32505、32507區(qū)段列車(chē)：443051沿零摘掛：1ABCaDgEFG11002、11004、11006、11008、11010、11012、11014、11016、11018技術(shù)直達(dá)列車(chē)：585802、85804始發(fā)直達(dá)列車(chē)：221102、21104、21106、21108、21110直通列車(chē)：532002、32004區(qū)段列車(chē)：243002沿零摘掛：1第三章第三章確定車(chē)站