路基表層級(jí)配碎石施工作業(yè)指導(dǎo)書

1、新建贛州至韶關(guān)鐵路ZQ3標(biāo)（DK172600～K2048248）路基表層級(jí)配碎石施工路基表層級(jí)配碎石施工作業(yè)指導(dǎo)書編制：趙志強(qiáng)復(fù)核：劉德宏中鐵十局贛韶鐵路工程項(xiàng)目部2009年8月29日示出每一施工層的虛鋪厚度。2、拌和運(yùn)輸區(qū)段①混合料拌和混合料采用現(xiàn)場(chǎng)拌和。在正式拌和混合料之前，分兩步進(jìn)行混合料試拌。首先，不加水進(jìn)行混合料試拌，對(duì)拌和的混合料進(jìn)行篩分檢測(cè)，調(diào)整拌和站，使混合料顆粒組成符合規(guī)定要求，當(dāng)原材料發(fā)生變化時(shí)，重新調(diào)試拌和設(shè)備。混

2、合料級(jí)配符合規(guī)定后，加水進(jìn)行試拌，測(cè)定含水量，拌和后的混合料含水量視天氣情況，比最佳含水量高1%～2%，以補(bǔ)充混合料在運(yùn)輸和攤鋪過(guò)程中的水份流失。拌和成的混合料將在當(dāng)天鋪筑完畢，以免含水量發(fā)生變化。②混合料運(yùn)輸及卸置混合料運(yùn)輸采用自卸汽車運(yùn)輸，自卸汽車盡量采用同一型號(hào)，混合料裝車時(shí)，要控制每車料的數(shù)量基本相等?；旌狭闲吨脤⒏鶕?jù)自卸汽車斗容量及虛鋪系數(shù)，計(jì)算出路基橫斷面用料、卸車車數(shù)及路基縱向卸車距離。卸料前提前對(duì)下承層表面進(jìn)行灑水，使其