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文檔簡介
1、冷再生機作為道路就地冷再生過程中的主要設備,要求其在作業(yè)時必須具備左右側(cè)同步工作的能力,不過目前對作為冷再生機施工質(zhì)量重要影響因素之一的行駛液壓系統(tǒng)同步性能的研究卻稍顯空白。因此本文以700hp冷再生機為對象進行的行駛液壓系統(tǒng)同步性能的研究具有一定的理論意義和實用價值。
論文在分析基于單泵四馬達行駛液壓系統(tǒng)的同步分流閥同步方案、基于兩泵四馬達行駛液壓系統(tǒng)的同步分流閥同步方案、基于兩泵四馬達行駛液壓系統(tǒng)的兩級流量同步調(diào)節(jié)方案以及
2、基于四泵四馬達行駛液壓系統(tǒng)同步方案的工作原理與同步方式的基礎上,結(jié)合各同步方案行駛液壓系統(tǒng)的功率損失、同步精度、成本對比分析,提出以基于兩泵四馬達行駛液壓系統(tǒng)為兩級流量同步調(diào)節(jié)方案為本論文的主要研究對象。完成了對采用此方案的700hp冷再生機行駛液壓系統(tǒng)的參數(shù)匹配、校核以及牽引特性的研究。為實現(xiàn)行駛液壓系統(tǒng)的高精度同步,基于兩泵四馬達行駛液壓系統(tǒng)的兩級流量同步調(diào)節(jié)方案的同步控制方法選用PID控制算法。最后采用AMESim軟件建立了基于兩
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