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
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1、2016年山西省中級(jí)工程測(cè)量員模擬試題年山西省中級(jí)工程測(cè)量員模擬試題一、單項(xiàng)選擇題(共一、單項(xiàng)選擇題(共25題,每題題,每題2分,每題的備選項(xiàng)中,只有分,每題的備選項(xiàng)中,只有1個(gè)事最符個(gè)事最符合題意)合題意)1、圓水準(zhǔn)器軸與管水準(zhǔn)器軸的幾何關(guān)系為_(kāi)_。A互相垂直B互相平行C相交D視情況而定2、建筑方格網(wǎng)主要用于建筑物排列比較規(guī)整的場(chǎng)地,其軸線與建筑物的主要軸線呈()或()的關(guān)系。A平行;重合B一致;垂直C平行;垂直D一致;重合3、用全站
2、儀進(jìn)行距離或坐標(biāo)測(cè)量前,需設(shè)置正確的大氣改正數(shù),設(shè)置的方法可以是直接輸入測(cè)量時(shí)的氣溫和__。A氣壓B濕度C海拔D風(fēng)力4、大比例尺測(cè)圖進(jìn)行取點(diǎn)時(shí),道路轉(zhuǎn)折點(diǎn)處的圓曲線邊線應(yīng)至少測(cè)定__點(diǎn)。A2個(gè)B3個(gè)C4個(gè)D5個(gè)5、GPS定位系統(tǒng)對(duì)一條基線精密相對(duì)定位要__,短基線的快速定位只需幾分鐘。A1~2hB1~3hC2~3hD2~4h6、已知:A點(diǎn)的高程為25.73m,B點(diǎn)的高程為26.53m,從A到B測(cè)得高差為_(kāi)_時(shí),A到B路線長(zhǎng)為1km的水準(zhǔn)
3、路線測(cè)量符合要求。A0.86mB0.83mC0.74mD0.70m7、根據(jù)2006年12月11日實(shí)施的《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(GB500162006)的規(guī)定,一、二級(jí)耐火等級(jí)防火分區(qū)的最大允許建筑面積為_(kāi)_。A1000m2B1200m215、四等水準(zhǔn)測(cè)量中,黑面高差減紅面高差0.1m應(yīng)不超過(guò)__。A2mmB3mmC4mmD5mm16、鋼尺一般量距,根據(jù)地形情況,不可選用的方法是__。A沿地面丈量B懸垂丈量C平量法D斜量法17、下列關(guān)于公路
4、按照使用任務(wù)、功能和適應(yīng)的交通量分級(jí)的敘述,正確的有__。A高速公路為專(zhuān)供汽車(chē)分向、分車(chē)道行駛并全部控制出入的干線公路B一級(jí)公路為供汽車(chē)分向、分車(chē)道行駛的公路C二級(jí)公路為供汽車(chē)行駛的雙車(chē)道公路D三級(jí)公路為主要供汽車(chē)行駛的單車(chē)道公路E四級(jí)公路為供汽車(chē)行駛的雙車(chē)道或單車(chē)道公路18、往返水準(zhǔn)路線高差平均值的正負(fù)號(hào)是以__的符號(hào)為準(zhǔn)。A往測(cè)高差B返測(cè)高差C往返測(cè)高差的代數(shù)和D往返測(cè)高差的平均值19、用經(jīng)緯儀測(cè)水平角時(shí),必須用__精確地瞄準(zhǔn)目標(biāo)的
5、標(biāo)志中心底部位置。A十字絲豎絲B十字絲橫絲C部分十字絲豎絲和部分十字絲橫絲相結(jié)合D十字絲交點(diǎn)20、__是水準(zhǔn)儀應(yīng)滿足的條件之一。A十字絲橫絲垂直于儀器豎軸B十字絲橫絲垂直于圓水準(zhǔn)器軸C十字絲縱絲垂直于視準(zhǔn)軸D十字絲縱絲平行于圓水準(zhǔn)器軸21、在全圓測(cè)回法的觀測(cè)中,同一盤(pán)位起始方向的兩次讀數(shù)之差稱(chēng)__。A歸零差B測(cè)回差C互差D指標(biāo)差22、下列關(guān)于施工測(cè)量放線檢查和驗(yàn)線的敘述,正確的有()。A建筑工程測(cè)量放線工作必須嚴(yán)格遵守三檢制和驗(yàn)線制度B
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