2、工法正文--覆土頂板沉降后澆帶先封閉后澆筑施工工法-(1)

1、覆土頂板沉降后澆帶先封閉后澆筑施工工法中國(guó)新興保信建設(shè)總公司任學(xué)軍王樹(shù)旗王海衛(wèi)王京侯進(jìn)智1前言前言在國(guó)家大力提倡節(jié)約建設(shè)土地資源的前提下，近年來(lái)在大型公建、群體住宅中通過(guò)最大限度的利用土地空間，地下車庫(kù)與主樓相連的建筑設(shè)計(jì)較為普遍，但由于通常規(guī)定地下車庫(kù)與主樓相連處設(shè)置的沉降后澆帶要在主樓結(jié)構(gòu)封頂后40天以上或按設(shè)計(jì)要求更長(zhǎng)時(shí)間方能進(jìn)行澆筑，頂板覆土車庫(kù)的頂板回填土的施工時(shí)間也受沉降后澆帶澆筑時(shí)間的制約，造成現(xiàn)場(chǎng)本就狹小施工、運(yùn)輸場(chǎng)地布

2、置更加困難，增加了現(xiàn)場(chǎng)費(fèi)用支出和工期損失。為解決此難題，我公司不斷探索改進(jìn)，先后有東小口商業(yè)金融項(xiàng)目地下車庫(kù)工程、居易園A區(qū)三期住宅小區(qū)地下車庫(kù)工程、通州區(qū)臺(tái)湖鎮(zhèn)光機(jī)電一體化產(chǎn)業(yè)基地二期E地塊居住項(xiàng)目地下車庫(kù)，經(jīng)過(guò)與設(shè)計(jì)單位溝通，沉降后澆帶在地下車庫(kù)頂板施工完成后采用預(yù)制板提前封閉，在預(yù)制板間隔預(yù)留澆筑孔，進(jìn)行防水、回填土的施工，主體結(jié)構(gòu)完工后采用自密實(shí)混凝土從預(yù)留孔進(jìn)行后澆帶的澆筑。由此以來(lái)，解決了后澆帶沉降混凝土澆筑前頂板的回填土問(wèn)

3、題，為施工提供了良好的現(xiàn)場(chǎng)空間、運(yùn)輸條件，在工期緊張、鋼筋量大、大模板多、周轉(zhuǎn)材料亟待進(jìn)場(chǎng)的情況下，有效地保證了現(xiàn)場(chǎng)2.0.3通過(guò)解決后澆帶澆筑與頂板覆土回填時(shí)間上帶來(lái)現(xiàn)場(chǎng)空間使用的難題，達(dá)到節(jié)能、節(jié)地、縮短工程整體進(jìn)度和增加經(jīng)濟(jì)效益的要求。3適用范圍適用范圍本工法適用于所有覆土頂板先封閉沉降后澆筑的處理，特別對(duì)于1000mm至3000mm厚覆土的頂板采用本工法具有良好的效果。4工藝原理工藝原理沉降后澆帶在地下車庫(kù)頂板結(jié)構(gòu)施工完成后采用

4、預(yù)制混凝土板提前封閉，在預(yù)制板上間隔預(yù)留澆筑孔，提前進(jìn)行防水、回填土的施工。在主體結(jié)構(gòu)完工且后澆帶沉降基本穩(wěn)定后，采用自密實(shí)混凝土從預(yù)留澆筑孔完成后澆帶混凝土的澆筑。混凝土澆筑時(shí)，通過(guò)選用流動(dòng)性強(qiáng)的自密實(shí)混凝土，在不需要振搗的情況下，保證混凝土強(qiáng)度，滿足設(shè)計(jì)要求。本技術(shù)實(shí)現(xiàn)了對(duì)后澆帶“先封閉回填、后澆筑混凝土”的設(shè)想，打破了傳統(tǒng)的后澆帶必須“敞開(kāi)澆筑、同時(shí)振搗”的傳統(tǒng)方法。5施工工藝流程及操作要點(diǎn)施工工藝流程及操作要點(diǎn)5.1施工工藝流程