預應力錨索抗滑樁治理公路高陡邊坡的理論與應用研究.pdf

1、公路高陡邊坡是西部公路建設常遇到的問題，有效的治理好公路高陡邊坡是保證公路建設和運營順利關鍵之一。至目前為止，治理高陡邊坡支擋結構體系有擋土墻、抗滑樁、錨索及預應力錨索抗滑樁等，工程實踐表明，預應力錨索抗滑樁已發(fā)展成為高陡邊坡加固的一種有效的手段。但由于樁體系與滑坡體之間的相互作用的復雜性，目前錨索抗滑樁的計算方法還不盡合理。 本文首先闡述了公路高陡邊坡的分類、發(fā)生機理、治理原則和措施。文中詳細分析了高陡邊坡的破壞形式和機理，提

2、出高陡邊坡下滑力計算的基本原則，使計算方法盡量與該高陡邊坡的穩(wěn)定性分析方法保持一致，這樣計算的高陡邊坡下滑力才能和相應的穩(wěn)定系數(shù)對應。針對現(xiàn)有下滑力計算方法單一、適用性差的特點，將常見的各種類型滑坡按滑動面形式分為5種類型，根據(jù)滑坡穩(wěn)定分析中各極限平衡法的適用條件，分別給出了這5種滑動面形式的滑坡推力計算表達式。 利用數(shù)學模型進行滑坡穩(wěn)定性分析，從預應力錨索抗滑樁的應用原因、受力特點方面研究其抗滑機理，研究分析了預應力錨索抗滑樁