支架模板拆除安全技術交底

1、頁號：1技術交底記錄技術交底記錄通6年月日工程名稱上海軌道交通5號線南延伸5標南橋新城站～線路設計終點高架區(qū)間工程部位上部結構工程工序名稱支架模板拆除1、工程概況、工程概況該項目位于上海市奉賢區(qū)南橋鎮(zhèn)，屬于高架區(qū)間，該高架區(qū)間北接南橋新城站后的敞開段，南至預留平莊公路站以南的線路設計終點，起點樁號為RSK1572.461，終點樁號為RSK2798.334，全長為1.226km。線路沿金海公路西側行走，主要跨越紅旗港路、紅旗港、宏楊路、楊

2、海路、慶樂路、平莊西路等。2、拆除腳手架、拆除腳手架總體思路：支模架的拆除順序與搭設順序相反，后搭的先拆，先搭的后拆。模架的拆除順序與搭設順序相反，后搭的先拆，先搭的后拆。拆除順序應“由兩側向中間、自上而下”逐層進行，嚴禁上、下同時作業(yè)。嚴禁將拆卸下來由兩側向中間、自上而下”逐層進行，嚴禁上、下同時作業(yè)。嚴禁將拆卸下來的桿配件及材料從高空向地面拋擲的桿配件及材料從高空向地面拋擲，已吊運應及時運出拆除現(xiàn)場堆碼，以保持作業(yè)區(qū)整潔。主要施工要

3、求如下：1、拆除工藝流程：安全網→拆護欄→拆腳手板→拆橫桿→拆縱桿→拆剪力撐→拆立桿→拉桿傳遞至地面→清除扣件→按規(guī)格堆碼；2、腳手架拆除前現(xiàn)場技術人員和專職安全員必須對作業(yè)人員進行安全技術交底，方可進行拆除作業(yè)；3、拆桿和放桿時必須由2～3人協(xié)同操作，拆大橫桿時，應由站在中間的人將桿順下傳遞，下方人員接到桿拿穩(wěn)拿牢后，上方人員才準松手，嚴禁往下亂扔腳手料具；4、多層腳手架的拆除應沿墩身四周自上而下進行，不能同時進行作業(yè)或一前一后跟步式

4、拆除；5、作業(yè)人員進入作業(yè)區(qū)域后，應先檢查腳手架個部位桿件，如發(fā)現(xiàn)有不安全隱患存在，要先進行必要的加固，對于架子上存放的各種材料和垃圾要清理完后才能開始拆除作業(yè)；6、立桿、斜拉桿的接長桿的拆除應兩人以上配合進行，禁止單獨作業(yè)；7、拆除中途不得換人，如更換人員必須重新進行安全技術交底；8、如果當天不能及時拆完，要對未拆除部分進行必要的加固，防止存留隱患造成復崗時的安全事故；件連接、支撐體系等是否符合構造要求。12、設置警戒區(qū)、清理警戒區(qū)內

5、的設備，并派專人負責監(jiān)護。13、拆除班組必須根據施工方案進行施工，不得隨意更改。14、拆除必須按自上而下進行，先搭者后拆，后搭者先拆；一步一清，不準上下同時作業(yè)。15、拆除工作必須保持連續(xù)性和整體性，對不能連續(xù)拆除的應在拆除一部分后進行臨時加固。16、拆下的桿件等物用繩索放下，嚴禁高處拋擲。管及探測安裝到位，需確保注漿管暢通，如果有堵塞，由施工單位全權負責。3、支架模板拆除注意事項：、支架模板拆除注意事項：(1)如部分支模架需要保留而采

6、取分段、分立面拆除時，對不拆除部分支模架必須設置斜撐，橫向斜撐應自底至頂層呈“之”字形連續(xù)布置；(2)支模架分段、分片拆除高度不應大于兩步。(3)拆除立桿時，把穩(wěn)上部，再松開下端的聯(lián)結，然后取下；(4)拆除水平桿時，松開聯(lián)結后，水平托舉取下。(5)拆除支撐架前，清除支撐架上的材料、工具和雜物。(6)模板支模架拆除時，應在周邊設置圍欄和警戒標志，并派專人看守，嚴禁非操作人員入內。(7)拆除人員必須站在臨時設置的腳手板上進行拆除作業(yè)，并按規(guī)

7、定使用安全防護用品。(8)拆除工作中，嚴禁使用榔頭等硬物擊打、撬挖。(9)拆下的配件、鋼管、扣件、腳手片應逐一遞接至地面，并人工搬運至指定場所分類堆放整齊，嚴禁拋擲。(10)支模架的拆除應在統(tǒng)一指揮下，按后裝先拆、先裝后拆的順序及下列安全作業(yè)的要求進行：①支模架的拆除應從兩端向中間拆除、自上而下逐層地進行；頁號：3技術交底記錄技術交底記錄通6年月日工程名稱上海軌道交通5號線南延伸5標南橋新城站～線路設計終點高架區(qū)間工程部位上部結構工程工