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文檔簡介
1、半剛性基層瀝青路面在使用初期發(fā)生的車轍、開裂等破壞現(xiàn)象，嚴(yán)重地影響了路面的正常使用，極大地縮短了公路的使用壽命。本文首先通過路面結(jié)構(gòu)分析，從力學(xué)角度提出防止瀝青面層開裂的瀝青材料層厚度范圍，給出抗車轍瀝青面層結(jié)構(gòu)的合理組合，并提出對各結(jié)構(gòu)層的層位功能要求，按結(jié)構(gòu)功能要求選擇瀝青混合料組成；接著針對下面層車轍變形大、對材料高溫穩(wěn)定性要求高的情況，進行瀝青混合料組成設(shè)計，試驗研究粗集料用量、粉油比、4.75mm顆粒用量及集料的粗細程度對混合
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