航海學(xué)試卷1講解

1、1航海學(xué)期試卷航海學(xué)期試卷11.出港航行，利用船尾的方位疊標(biāo)導(dǎo)航，如果發(fā)現(xiàn)前標(biāo)偏在后標(biāo)的右面，表面船舶偏在疊標(biāo)線的（測(cè)者自海上觀測(cè)疊標(biāo)時(shí)的左右），應(yīng)及時(shí)調(diào)整航向。A.右面，向右B.右面，向左C.左面，向右D.左面，向左參考答案：D2.主港高潮潮高3.7m，主附港資料見(jiàn)下表，則與所給主港高潮對(duì)應(yīng)的主副港潮高差為：Heightdifferences(inmeters)PlaceMHWSMHWNMLWNMLWSStardpt3.82.81.6

2、1.1Secondarypt0.50.20.40.3A.0.3B.0.5C..02D.0.4參考答案：B3.雷達(dá)應(yīng)答器的回波圖像是：A.在應(yīng)答器所在方位上呈1～3的扇形點(diǎn)線B.在應(yīng)答器臺(tái)架回波后的編碼回波C.在應(yīng)答器臺(tái)架回波后的扇形弧線D.在應(yīng)答器方位上的一條虛線參考答案：B4.某輪在狹水道航行，計(jì)劃航向120，選擇航線正前方某單一物標(biāo)進(jìn)行導(dǎo)標(biāo)方位導(dǎo)航，如航行中實(shí)測(cè)該導(dǎo)標(biāo)陀螺方位120，陀螺差2E，則該輪應(yīng)：A.無(wú)法確定B.向左調(diào)整航向

3、C.向右調(diào)整航線D.保持原航向參考答案：C5.英版潮汐潮流中，關(guān)于流速前正、負(fù)號(hào)的說(shuō)法中正確的是：Ⅰ、正號(hào)一般代表漲潮流向；Ⅱ、負(fù)號(hào)一般代表落潮流向；Ⅲ、正負(fù)號(hào)代表的具體流向在表中有說(shuō)明A.Ⅰ、ⅡB.Ⅰ、Ⅱ、ⅢC.Ⅰ、ⅢD.Ⅱ、Ⅲ參考答案：B6.為確保船舶航行安全，擬定沿岸航線時(shí)，考慮到海圖上有關(guān)水深和底質(zhì)的限制，最好應(yīng)避開(kāi)：Ⅰ、周圍水深較淺，水深變化不規(guī)則的水深空白區(qū)；Ⅱ、連續(xù)的長(zhǎng)礁脈及其邊緣附近；Ⅲ、未經(jīng)精確測(cè)量的巖礁和島嶼之間的狹

4、窄水域。A.Ⅰ、ⅢB.Ⅱ、ⅢC.Ⅰ、ⅡD.Ⅰ～Ⅲ參考答案：D7.在同一張墨卡托海圖上，1經(jīng)度的圖長(zhǎng)：A.隨著緯度的升高而漸長(zhǎng)3A.Ⅰ、ⅢB.Ⅱ、ⅢC.Ⅰ、ⅣD.Ⅱ、Ⅳ參考答案：D17.某輪計(jì)劃航向225，駛真航向225，連續(xù)定位法實(shí)測(cè)航跡向230，則該輪實(shí)測(cè)風(fēng)流壓差和修正風(fēng)流壓差后應(yīng)駛的真航向分別為：A.5，220B.5230C.5220D.5230參考答案：A18.半日潮港，漲潮流箭矢上標(biāo)注2kn，則該處大潮日漲潮流第三小時(shí)內(nèi)的平均流

5、速為：A.43knB.83knC.2knD.23kn參考答案：C19.哪一卷英版《潮汐表》有主要港口的逐時(shí)潮高資料？A.第二卷B.第一卷C.第三卷D.第四卷參考答案：B20.在雷達(dá)熒光屏上的陰影扇形內(nèi)出現(xiàn)的回波有可能是：A.不可能出現(xiàn)任何回波B.雨雪干擾C.間接反射回波D.多次反射回波參考答案：C21.磁羅經(jīng)自差隨航向變化的原因是：A.磁羅經(jīng)結(jié)構(gòu)有缺陷B.各種自差力與羅經(jīng)航向有不同的函數(shù)關(guān)系C.觀測(cè)不準(zhǔn)確D.船所在地區(qū)有磁場(chǎng)異?，F(xiàn)象參考

6、答案：B22.從海圖上查得GPS船位修正說(shuō)明中有“Latitude1′.0SouthwardLongitude0′.2Westwaed”字樣，GPS的經(jīng)、緯度讀數(shù)為：3340′.2N，01012′.5E，則用于海圖上定位的數(shù)據(jù)應(yīng)為：A.3340′.2N，01012′.5EB.3339′.0N，01012′.7EC.3340′.2N，01012′.3ED.3339′.2N，01012′.3E參考答案：D23.海圖圖式“”表示：A.禁止拋錨